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冒険野郎★スカRのブログ一覧

2016年04月19日

釧路の戦跡探索

4月9日（土）
釧路方面に冒険の旅に行ってきました。
まずは早朝からトーチカ探索
やっぱり春先はすぐに見つかりますｗ

★釧路のトーチカ★
太平洋戦争末期に戦局の悪化に伴い
米軍の上陸に備えて設置された。

すずらん団地のトーチカ　　事前に下調べして発見！

阿寒川河口のトーチカ　　煉瓦造りです。

大楽毛のトーチカ　　住宅地の近くにポツンとありました。

新富士のトーチカ　　住宅と一体化していました。

桜ヶ岡のトーチカ　　昨年8月に引き続き探索

釧路コールマインの敷地のもう一基発見！

★奉安殿★
戦前の各学校で御真影（天皇と皇后の写真）や
教育勅語などを収めていた建物

奉安殿　　昨年夏草により断念も今回発見しましたｗ

★雄別鉄道★
釧路駅から阿寒町の雄別炭山駅を結んでいた炭鉱鉄道
雄別炭鉱が閉山に伴い、1970年廃止

新富士付近に残る巨大な雄別鉄道の橋台

雄別鉄道鶴野駅のホーム　　サイクリングロード沿いに残る。

雄別鉄道と鶴居村営軌道が交差してた場所に残る橋台

Posted at 2016/04/19 23:12:47 | コメント(0) | 冒険（釧路市） | 旅行/地域

2016年04月17日

熊本の地震で被災された方々
心よりお見舞い申し上げます。

札幌周辺も活断層があり
最大で震度7くらいの直下型地震も
ありえる事が予想され
他人事ではありません。

先週ですが、春の道東探索に行ってまいりましたｗ

今回は金曜日の深夜に出発
土曜日の早朝より行動開始です。

一日目は釧路市内のトーチカを探索
鶴居村の鶴居村営軌道の探索
太平洋石炭販売輸送の臨港線と釧路コールマイン

二日目は浜中町営軌道の探索
根室の厚床駅の転車台の探索
尺別駅付近の転車台の探索

最近は歩きや藪コキは嫌でヒグマも怖いんで
昨年からハードな場所にはあまり行かない琴似・・・

まだ未踏破の廃止長大路線は「標津線」
道東方面は遠すぎて以前まで行く気がなかったけど
道東の戦跡や廃鉱を含め機会があれば行ってきますｗ

4月9日（土）

早朝5時　JR根室本線大楽毛駅（釧路市）
本日の冒険の始まり

釧路の戦跡探索　大楽毛のトーチカ
その他のトーチカ等の戦争遺構は後日公開

雄別鉄道　新富士付近に残る橋台
クリックすると変化します。

鶴居村営軌道　ディーゼル機関車と自走客車が保存されている。
鶴居村営軌道の探索記は後日公開

インデアンカレー　あさひ町店（ビッグハウス釧路旭町店内）
今回は帯広じゃなくて釧路でいただきましたｗ

★太平洋石炭販売輸送　臨港線★
国内唯一、そして国内最後の坑内掘り炭鉱である
石炭生産会社「釧路コールマイン」の石炭輸送を担当
臨港線春採駅～知人駅間を運営している。
2015年8月訪問のブログ⇒コチラ
2016年2月訪問のブログ⇒コチラ

太平洋石炭販売輸送臨港線
出炭量が少ないので午後からの1便のみの運行でした。

春採湖（釧路市）
クリックすると変化します。

春採湖沿いを走る臨港線の石炭貨車
臨鉄の走る姿を見られるのも長くはないと思われます（クリックで変化）

太平洋石炭販売輸送春採駅　ディーゼル機関車
クリックすると変化します。

春採駅付近　除籍されたディーゼル機関車
クリックすると変化します。

釧路コールマイン　春採選炭工場
クリックすると変化します。

釧路崎灯台（釧路市）　　ちょっと変わった感じの灯台ですｗ
クリックすると変化します。

太平洋石炭販売輸送臨港線　知人貯炭場高架桟橋
クリックすると変化します。

臨港線　旧知人駅の駅舎　　臨鉄の使われていない線路
地元の方が線路沿いに昆布を干してましたｗ

南蛮酊（ナンバンテイ）　釧路町遠矢
ザンタレ定食をいただきましたｗ

JR釧網本線遠矢駅（釧路町）　ちょうど日が沈む頃でした。
遠矢駅の駅名標（クリックすると変化）　

4月10日（日）

JR花咲線上尾幌駅（厚岸町）　かつては炭鉱で栄えてたらしい
上尾幌駅の駅名標（クリックすると変化）

JR花咲線尾幌駅（厚岸町）　貨車駅
尾幌駅の駅名標（クリックすると変化）

JR花咲線厚岸駅（厚岸町）
クリックすると変化します。

浜中町営軌道　ふるさと公園に保存されるディーゼル機関車
浜中町探索記は後日公開

JR花咲線浜中駅（浜中町）　ここもルパン三世スポット
浜中町はルパン三世の作者モンキー・パンチ氏の故郷です。

JR花咲線厚床駅（根室市）　駅構内に残る転車台跡
厚床駅の駅舎（クリックすると変化）

JR厚床駅に残る機関車入線禁止　
蒸気機関の古い時代の物であろう

湯沸岬灯台（浜中町）　　霧多布岬（湯沸岬）　
クリックすると変化します。

霧多布岬（湯沸岬）　松浦武四郎の歌碑
霧多布岬の碑（クリックすると変化）

恋問海岸（白糠町）　　道の駅「しらぬか恋問」の裏手が恋問海岸
恋問海岸より釧路市街地を望む（クリックすると変化）

JR根室本線　尺別駅（釧路市音別町）　前回訪問時⇒昨年8月
尺別駅の駅名標（クリックすると変化）

かつて尺別炭鉱の専用線が分岐していた広大な構内
キハ40が交換待ち合わせで停車　今年1月の風景⇒ ① ② ③ ④

尺別炭礦鉄道の転車台跡　　尺別駅の裏側にある。
昨年発見出来なかったので今回リベンジです。

JR根室本線上厚内駅（浦幌町）　古い木造駅舎
昨年の4月にも訪問しています⇒コチラ

上厚内駅付近の駅前の集落　　廃屋が多い
1983年廃校の上厚内小学校（クリックすると変化）

JR根室本線厚内駅（浦幌町）
JR貨物DF200ディーゼル機関車（クリックすると変化）

Posted at 2016/04/17 19:22:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | 冒険（釧路市） | 旅行/地域

2016年02月21日

釧網本線の旅①（ＳＬ冬の湿原号）と臨港線

先週またまた道東方面に
冒険の旅に行ってきましたｗ

今回は行きと帰りは乗りバス（高速バス）
釧路市内の移動はタクシーと路線バス

釧路市内の炭鉱鉄道
太平洋石炭販売輸送臨港線
昨年の8月に続いて訪問⇒昨年のブログ

そして釧網本線で冬のＳＬ釧路湿原号に乗車
昨年8月は釧路湿原ノロッコ号乗車⇒昨年のブログ

どちらとも今後は見られなくなる可能性があるので
今のうちに行って来ました。

今回の画像は下記の通りです。
知床斜里駅から網走方面は次回のブログで公開します。

前日の深夜11時頃　札幌から夜行バスに乗ります。

早朝5時30分　ＪＲ釧路駅
※早朝6時30分　ＪＲ釧路駅（クリックすると変化）

幣舞橋

幣舞橋の日の出　早朝7時頃
※クリックすると変化します。

幣舞橋から見る釧路港
※クリックすると変化します。

ふたたびＪＲ釧路駅　朝7時30分
※クリックすると変化します。

腹減ったんで釧路駅の駅弁「いわしのほっかぶり寿司」を食べました。
釧路駅付近って早朝は食べる所ないなぁｗ　※クリックすると変化します。

★太平洋石炭販売輸送　臨港線★
国内唯一、そして国内最後の坑内掘り炭鉱である
石炭生産会社「釧路コールマイン」の石炭輸送を担当
臨港線春採駅～知人駅間を運営している。
2015年8月探索のブログ⇒コチラ

朝8時頃、春採にある釧路コールマインの選炭工場に移動
この日は石炭貨車は運行しませんでした。

Ｄ801ディーゼル機関車　雄別鉄道の埠頭線で使用されていた。
※クリックすると変化します。

ラッセルモーターカー
※クリックすると変化します。

Ｄ701ディーゼル機関車
※クリックすると変化します。

Ｄ401ディーゼル機関車
※Ｄ401とＤ801ディーゼル機関車（クリックすると変化）

釧路コールマイン春採選炭工場　国内唯一の坑内掘り炭鉱
※Ｄ101ディーゼル機関車が留置されている（クリックすると変化）

★釧網本線★
釧路駅（基点は東釧路駅）と網走駅を結ぶ
路線総延長166.2 km　ＪＲ北海道の鉄道路線である。
素晴らしい釧路湿原とオホーツク海の景色を一望できる。

★ＳＬ冬の湿原号★
釧網本線の釧路駅～標茶駅間を運行する
蒸気機関車牽引による臨時列車
Ｃ11 171(C11形蒸気機関車）

10時30分　ふたたびＪＲ釧路駅　　ＳＬ冬の湿原号を待ちます。
11時8分釧路駅発です。　　※クリックすると変化します。　

ＳＬ冬の湿原号（Ｃ11 171蒸気機関車）　釧路駅に入線
※クリックすると変化します。

ＳＬ冬の湿原号の客車　スハフ14 507
※クリックすると変化します。

最後尾（5号車）の客車に乗りましたｗ
※クリックすると変化します。

客車に設置されたダルマストーブ
※クリックすると変化します。

もの凄い、人だかり　特に中国人観光客が陣取っていたｗ
※クリックすると変化します。

ＪＲ茅沼駅付近　車窓より、タンチョウ鶴がいた！
※クリックすると変化します。

12時37分　標茶駅着
※標茶駅の駅名標（クリックすると変化します）

ＪＲ標茶駅のホーム　廃線になった標津線起点の木製のオブジェ
※標茶駅ふるさとの鐘（クリックすると変化）

標茶駅のホームより　ＳＬ冬の湿原号（Ｃ11 171)
※標茶駅の跨線橋より（クリックすると変化）

機関車の切り離し・入換作業
※クリックすると変化します。

蒸気機関車が逆向きになってＳＬ湿原号は釧路駅に向かいます。
※クリックすると変化します。

ＪＲ標茶駅の駅舎　駅前はＳＬ湿原号が去って急に寂しくなりました。
※クリックすると変化します。

15時01分　ＪＲ標茶駅　国鉄色のキハ40に乗車　摩周駅に向かいます。
※摩周⇔釧路のサポ（クリックすると変化）

15時33分　摩周駅に到着
※摩周駅の跨線橋より（クリックすると変化）

ＪＲ摩周駅の駅舎
※夕暮れの摩周駅（クリックすると変化）

ちょっと時間があったので摩周温泉に行ってきました。
※クリックすると変化します。

弟子屈町の市街地に流れる釧路川と夕陽
※弟子屈町市街地（クリックすると変化）

ふたたび摩周駅　摩周駅の駅名標
17時22分発の便で知床斜里駅に向かいます。　※クリックすると変化

18時29分　知床斜里駅に到着
※キハ54に乗車しました（クリックすると変化）

知床斜里駅の駅舎
※クリックすると変化します。

知床斜里駅周辺で食事してから斜里で宿泊
夜行バスで殆ど寝れなかったので夜8時くらいには寝ましたｗ

釧網本線の旅②に続く

Posted at 2016/02/21 19:02:58 | コメント(3) | 冒険（釧路市） | 旅行/地域

2015年08月29日

道東の旅①　釧路コールマインと臨港線

8月13日～15日

お盆休みは道東方面に行ってきました。
今回は釧路に2泊しましたが
考えてみると、釧路市内に行ったのは
約20年ぶりでした。

道東の旅　一日目
夜行バスで前日深夜に札幌を出発し、翌朝に釧路に到着
この日のみ、風越さんと同行
主に釧路コールマインと臨港線をオール歩きで視察
かな～り歩きましたｗ
計算したら、約17ｋｍ歩いてました。
これだも、足が痛いに決まってるｗ
風越さん、お疲れ様でした。

前々から見たかった。
釧路コールマイン
国内唯一の坑内掘り炭鉱
そして国内では、ここでしか見れない石炭貨車
久しぶりにワクワクしましたｗ

特に石炭貨車は地元の火力発電所の専用鉄道でも
1991年（平成3年）まで走っていたので懐かしい感じがしました。

☆釧路コールマイン☆
釧路市にある、国内唯一
そして国内最後の坑内掘り石炭生産会社
閉山した太平洋炭礦の継承会社

☆太平洋石炭販売輸送　臨港線☆
釧路コールマインの石炭輸送
臨港線の春採駅～知人駅間を運営している。

8月12日　深夜23時　ススキノ付近から夜行バスに乗り、いざ釧路へ！

8月13日　早朝6時　既に釧路市春採付近をブラブラしてましたｗ
太平洋石炭販売輸送臨港線　春採駅

Ｄ401号機　ディーゼル機関車

石炭貨車　セキ6000形貨車

Ｄ701号機　ディーゼル機関車

Ｄ101号機　ディーゼル機関車　　除籍され、留置されている。

釧路コールマイン　春採駅構内

釧路コールマイン　春採選炭工場

桜ヶ岡付近　

さらに歩くと丘の上に構造物が見えてきました。

桜ヶ岡にあるトーチカ　　でも、トーチカっぽくはないｗ

内部に潜入

釧路コールマイン正門

興津付近

斜坑

トロッコ

太平洋炭礦炭鉱展示館

Ｄ801号機　ディーゼル機関車　　

春採駅に戻ってきたＤ401号機ディーゼル機関車

ＤＥ601号機　ディーゼル機関車

春採公園の案内板

太平洋石炭販売輸送臨港線

知人貯炭場

釧路崎灯台

最後は疲れて、釧路駅までタクシーで移動
もう、足が動きませんｗｗ

ここまで風越さんと同行しました。　風越さんお疲れ様でした！

この日は温泉付ホテルで宿泊　かな～り歩いて疲労もＭＡＸ

Posted at 2015/08/29 20:32:46 | コメント(8) | トラックバック(0) | 冒険（釧路市） | 旅行/地域

2015年07月29日

尺別鉄道探索

今年の4月11日の道東方面遠征
白糠線探索の後
尺別鉄道探索も行ってきました。

白糠線に時間を費やした為
駆け足での探索
ここは一日時間をかけないと厳しいｗ

☆尺別鉄道☆
雄別鉄道の親会社の雄別炭鉱が運営
尺別駅と尺別炭山駅を結んでいた炭鉱鉄道
1970年廃止

映画『ハナミズキ』ロケ地　尺別駅の近くにあります。
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ＪＲ尺別駅　尺別鉄道の発着駅だった。
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使われていないホームが残る。　尺別鉄道のものか？
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尺別鉄道　八幡前停留所　　八幡神社と路盤が残る。
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尺別鉄道　新尺別駅付近に残る橋台
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新尺別駅付近　尺別鉄道の跨道橋　
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新尺別駅付近　給水塔の一部が残る。
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尺別鉄道　新尺別駅のホームが残る。
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尺別給油所

尺別生活館

尺別炭鉱の復興記念碑
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旭町にある購買の貯蔵庫跡
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そして少し進むと行き止り　　日没も近く、しかたなくＵターン
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Posted at 2015/07/29 20:52:04 | コメント(9) | トラックバック(0) | 冒険（釧路市） | 旅行/地域

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