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2011年04月24日 イイね！

カミゴン車検完了と今春の冒険予告！

カミゴン車検完了と今春の冒険予告！カミゴン号２回目の車検完了です。
またまた２年間、カミゴン号と共に冒険の旅を
続けること決定！

購入時４万ｋｍ台だった走行距離も4年間で
倍以上の９万８千ｋｍ
来月には１０万ｋｍ突破しそうな勢いです。
 
ということで延命の為、各部品の交換も実施

ファンベルト＆パワステベルト交換
オイルプレッシャーＳＷ交換
フロントアウターシャフトブーツ交換
プロペラシャフトセンターベアリング交換
クーラント交換＆ラジエター洗浄
エアーエレメント交換
プラグ交換（ＮＧＫイリジウムＭＡＸプラグ）

平成10年式　プリメーラカミノワゴン
冒険マシンカミゴン号まだまだ乗り続けます！


＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


5月から半年ぶりに冒険も再開です。
雪解け後の春は集中的に廃線跡探索する予定でいます。
草木が生い茂らないうちに以下の場所に行くつもりです。
空知管内4箇所、石狩管内2箇所
 ガソリンも高騰してるので遠征は十勝管内（士幌方面）のみ

札幌市内探索以外は全てヒグマ生息地なんで注意が必要です。
危険な箇所も予想されるんで転落、崩壊、崩落にも気を付ける必要もあります。
おばけも怖い((((;´･ω･`)))ガクガクブルブル

以下、冒険予定８連発！
 

★タウシュベツ橋梁と士幌線探検
旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群と幌加駅跡、現存する士幌駅舎
前回訪問時に水没しかけていたタウシュベツ橋梁を探索予定
現在林道が通行止めの為、ヒグマの生息地を片道４ｋｍ歩きで最接近


★大夕張方面（廃線跡＆炭鉱跡）と三弦橋探検
2013年大夕張ダム完成前に水没予定の橋梁跡など廃線跡周辺を探索
近づくのが困難と思われる三弦橋にも徒歩で接近してみたい。
※画像は三弦橋2008年10月撮影


★夕張鉄道跡（サイクリングロード跡）探検
昨年の錦沢探索で行けなかった栗山町側の第３トンネル
まだ見ぬ夕張市側の第１トンネルも数キロ歩いて探索予定
※画像は夕張側の第３トンネル２０１０年５月撮影


★夕張真谷地方面探検
真谷地炭鉱跡と炭鉱鉄道専用線跡探索
廃墟の施設も解体され、ほとんど痕跡は消えつつあるようです。
※解体されたホッパー跡２００９年１０月撮影


★万字方面探検（万字線沿線）
旧国鉄万字線沿線を中心に朝日炭鉱、美流渡炭鉱、万字炭鉱跡探索
近年周辺の古い施設がどんどん解体されているようです。
※画像は旧国鉄万字駅舎（現在は簡易郵便局）２００８年５月撮影


★三笠方面探検（廃線跡＆炭鉱跡）
何度も探検している幌内線、幌内炭鉱の施設、奔別炭鉱施設の探索
まだ行ったことのない幾春別炭鉱の施設も探索予定
※画像は幌内炭鉱立坑２００９年８月撮影


★当別青山方面探検
当別町営軌道跡（橋脚のみ存在）と青山方面探索
２０１２年当別ダム完成により、かつて集落があった場所は水没
※画像はさらに上流の青山ダム２０１０年８月撮影


★札幌市内旧千歳線跡探索
函館本線からの分岐点から東札幌駅跡地（コンベンションセンター）
徒歩かチャリでも投入して暇な時にでも探索します。
※画像はＪＲ苗穂駅付近


冒険の為のアイテムも準備完了
リックサック、水筒、熊避けの鈴、熊避けホイッスル
山菜取り用鉈（万が一ヒグマと遭遇した時、格闘する）
熊避けスプレーも考えたが、高い、一度しか使えない、とっさ時？


最後に冒険野郎スカスカＲの冒険とは
①冒険＝ドライブ×不正解
②冒険＝危険を冒しても行う○正解
 
今年もカミゴン号でみんカラ的冒険の旅に出撃しますv(^ ^)v
 
Posted at 2011/04/24 21:17:57 | コメント(11) | トラックバック(0) | ＷＨＮＰ11カミノワゴン | クルマ

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