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2011年05月30日 イイね！

三笠産業遺産と幌内線沿線探検

三笠産業遺産と幌内線沿線探検春の大冒険８連発！

今回は三笠方面に冒険です。
５年連続の通算５回目の探検

昨日の朝は休日お約束のパッとしない天気
しかも途中で小雨も混じり
「ちっ！またか」と思いましたが
午後から天気も回復し、晴れ間も広がり、暑くて今期初のＴシャツでの探検
 
三笠はそれまでは廃墟と炭鉱のイメージから、薄気味悪いイメージが有り
絶対に行きたくない場所でしたが、産業遺産に興味を持った今では平気で行けるようになりましたｗ
空知管内の他の炭鉱都市よりも現存してる遺構が多いのも魅力です。

今回も炭鉱鉄道である幌内炭鉱の廃線跡を辿りながらの冒険の旅
初めて探索した幾春別森林鉄道跡と幾春別炭鉱跡と弥生炭鉱跡
新たな冒険野郎的発見もありましたｗ

まだまだ探索したいポイントもありましたが、また次の機会に冒険します。

下記の画像ダイジェスを参照してください。


幌内線探索①
幌内線探索②
三笠の炭鉱跡

  

幌内線旧萱野駅（現ライダーハウス）　駅舎と記念碑があります。
裏には車掌車と模造ホーム、駅名標があります。


クロフォード公園（幌内線旧三笠駅）　当時の跨線橋とホーム跡が残存。
錆びて朽ちていた保存車両は塗装等の手直しがされて安心しました。 


北炭幌内炭鉱幌内立坑櫓　後方はズリ山
何年か前に解体の話もあったけど、どうなったのかなぁ


幌内線旧唐松駅　駅舎とホームが現存しています。
地元の方により、駅の中や駅の周りは綺麗にされています。


幌内線旧弥生駅跡　記念碑があります。
記念碑が無ければ駅跡だということは分りません。


住友弥生炭鉱の遺構　今回初めて探索しました。
地元のおじさんにいろいろ教えて頂き、他の遺構も案内してもらいました。


幾春別川　魚染の滝
以前も発見出来ず、今回の探索でついに発見！


幌内線旧幾春別駅跡　ホーム跡が一部のみ残存
以前も探して見つからず、もう残ってないと思ってたけど、ついに発見！


住友奔別炭鉱立坑櫓　幾春別に残る巨大な遺構
産業遺産として保存し続けて欲しいと願います。


住友奔別炭鉱のホッパー
ここもいつ崩れるか分らない感じですが、いつまでも残って欲しい。


幾春別森林鉄道の橋脚跡　今回初めて探索しました。
三笠市立博物館野外博物館のサイクリングロードが廃線跡です。


北炭幾春別炭鉱錦立坑櫓　ここも今回初めて探索した目的ポイント
三笠市立博物館野外博物館のサイクリングロード沿い近くにあります。


三笠市立博物館の敷地にある坑道用の車両
炭鉱マンはこれに乗り地中深くに向かいました。


三笠鉄道村（幌内線旧幌内駅跡）
施設内には多くの資料や鉄道車両、動態保存されてる蒸気機関車もある。


幌内炭鉱景観公園付近　ここにも熊出没注意の看板が・・・
まだまだ見てない遺構があるけど、疲れ果てたのでまた次回に繰越


ヌッパの沢貯水池　過去２回発見出来ず、今回初めて発見
熊出没の看板を横目に砂利道を通り到達


Posted at 2011/05/30 23:05:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | 冒険（三笠市） | 旅行/地域

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