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  5. ルノー・トゥインゴGT～♪　 [BBSマッチ]
イイね！
   
2017年09月29日

ルノー・トゥインゴGT～♪　

ルノー・トゥインゴGT～♪　 リアエンジン・リア駆動、コンパクトなボディ、
0.9Lターボエンジン・5速MT、コリャ魅力だぁ～～　
もちろん右ハンドル　

2017年10月19日発売　限定200台　224万円　
※オレンジカラーのみらしい　

申し込みが限定台数を上回った場合には抽選　
予約注文受付期間：2017年9月28日～10月16日　
お申し込み受付：全国のルノー・ディーラー　

来年には標準モデルとしてラインナップに加わるらしいし、
DCTも選べるらしいが詳細は不明…とりあえず先行200台　

…積雪や凍結がなければ絶対に欲しいモデル…残念…　
あっ退職すればいいんだっ！(爆)　
あっ関連会社に移籍すれば問題なしっ！(^-^)　
そうなると愛車選びの幅が広がりますっが現実は厳しい(汗)　

全長3630×全幅1660×全高1545mm　
0.897Lターボチャージャー付直列3気筒DOHC12バルブ　
最高出力：109馬力/5750rpm　
※通常モデルより19馬力UP　
最大トルク：17.3kgm/2000rpm　
※通常モデルより3.6kgmUP　
トランスミッション：5速MT　
タイヤ：前185/45R17/後205/40R17　
車両重量：１010kg　
乗車定員：4名　
ブログ一覧 | 身近なクルマ♪ | 日記
Posted at 2017/09/29 05:16:33

   

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この記事へのコメント

まち花
2017年9月29日 21:10
魅力的なスペックですが
デザインは好みではないです (´･_･`)

なんででしょうか？
いつも海外の車ってデザインがしっくりきません。

パーフェクトな車は出現するのか否か！？
妥協策が無難かなぁ (´･_･`)
残念です (>_<)
コメントへの返答
2017年9月29日 21:49
本当の理想的なクルマには程遠いのですが、スペックと予算を重ね合わせると、
コンパクトカーが一番かもしれません　

30年以上前に東京モーターショーに出品された『日産MID-4』初代モデルが一番好きです
当時のモーターショーは晴海で行われ、
新幹線で遠征しました(^-^)　
ミッドシップ＋4WDレイアウトは斬新で、
4～500万円で販売されると思いきや、MID-4Ⅱがフェラーリチックで大失敗！
結果的に市販されませんでした…　
知らないよね？ジェネレーションギャップ！
はみ猫 改
2017年9月29日 22:19
これいいかも…。特にサイズがいい。
GT以外に、キャンバストップもあるのね。

(MID-4、懐かしいですね)
コメントへの返答
2017年9月30日 5:51
キャンバストップ車も魅力ですね！
開口部が広くて気持ちよさそう(^-^)　
コンパクトカーの幅が広がります　

MID-4は当時WECのペースカーで走りました
販売を期待していたけど…まあ買えませんが

   

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