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2024年11月04日 イイね!

7年間、ひたすら走ってました

7年間、ひたすら走ってました2017年12月以来、約7年ぶりの投稿ですm(_#_)m。

前回の投稿直後(つまり2017年12月ですが)、それまで(私の代で)約5年間10万キロ乗ったプリウスNHW11型(グリンプリ:初度登録2001年7月)からNHW20型(ライトグリーン号:初度登録2006年11月の大古車)に乗り換えました。
「新しい?車」の色はライトグリーンで、恐らく何らかのコーティングがしてあったものと思いますが、その後7年経つ今に至るまで(現在車齢18年)、塗装はしっかりしていて水洗いだけで少々の汚れもとれ、傷も目立ちません。
この7年間、改造などもせず、ひたすら仕事に活用していました。
このライトグリーン号はディーラーの下取り車だったようで、購入当初車齢11年にして走行距離は 9500 ㎞ でしたが、初め心配されたバッテリーの劣化などとも無縁で、ここまで私の代だけで7年間、8万5000㎞、期待通り燃費良く、よく走ってくれました。
Posted at 2024/11/05 02:14:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | NHW20(ライトグリーン号) | クルマ
2017年12月10日 イイね!

プリウス20周年記念オフミーティング@トヨタ博物館

プリウス20周年記念オフミーティング@トヨタ博物館2017年12月10日(日)、トヨタ博物館にて、プリウス20周年記念オフミーティングが開催されました。
写真のように、10型4台、11型2台、計6台、7名が集まり、楽しいひと時を過ごし、20周年を祝いました。
遠巻きのギャラリー(?)から「お~初代だ」という声が聞こえたような気もしました(笑)。
皆さんそれぞれ工夫しながら現状を維持しているというお話が聞け、大変勉強になりました。
遠くからご参加の皆さん、そして企画された97さん、本当にありがとうございました。
Posted at 2017/12/10 22:57:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウス20周年記念 | クルマ
2017年09月01日 イイね!

プリウス20周年記念イベントについて

今年は10型が発売されてから20年目です。
プリウスマニアさんの/初代1X型/掲示板に、20周年記念イベントの
話題が掲載されています。
こじんまりとした初代1X型プリウス乗りによる企画です。
1X型に乗っている、あるいはこのブログを見ている方は、かなり少なく
なっていると思いますが、可能な方にはぜひ参加していただきたいと
思いますので、上記掲示板をご覧ください。
Posted at 2017/09/01 06:11:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウス20周年記念 | クルマ
2017年08月27日 イイね!

会館から『トヨタ博物館』へ

会館から『トヨタ博物館』へ昨日、97さんと『トヨタ博物館』(私は外観とレストランだけ)を見てきました。

はじめはトヨタ会館に行きましたが、お昼になって気が付いたのですが、
土日は館内レストランお休みだとか・・・。
ということで、急遽車で30分離れている『トヨタ博物館』の方に行きました。

私は時間がないので、レストランで食事をしてすぐに帰りました。


オーナーズミーティング用の広い駐車場の一部です。

もしもここでプリウス初代20周年記念ミーティングを開くとすると、3か月前に
参加者の概数を決めて申し込む必要があります。
10・11型オーナーでご興味のある方は、プリウスマニアさんの/初代掲示板/をご覧ください。
Posted at 2017/08/27 12:00:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウス20周年記念 | クルマ
2017年08月27日 イイね!

遅くなりましたが「オートモビルカウンシル2017」報告

遅くなりましたが「オートモビルカウンシル2017」報告8月6日(日曜)、オートモビルカウンシル2017へ行きました。
ニュースではプリウスの話題が取り上げられていたので、エコカーの部分も強調されているかなと思ったのですが、全体的にはトヨタのみがエコカーメインでした。
ただ、私の車の乗り方からすると、11型プリウスでも加速は良いし運転が楽しいので、今後はエコカーによるエンターテインメントのカテゴリーができてくると思います。
ということで、プリウス、特に初代の展示に関して写真を挙げてみます。


プリウス10型の展示:トヨタブースの入り口(力が入ってるな~)


プリウス10型の説明


初代のバッテリー:説明には1997~2003となっていますが、これは10型か11型か、良く分かりません。確か10型は「筒形」と聞いたことがあるのですが・・・


初代パワーコントロルユニット:中に見える丸い筒はコンデンサーかな?


こんな感じで初代以降、20,30,50型と、バッテリーとパワーコントロールユニットのカットモデルが展示されていましたが、各型まったく違いますね、見た目。
その中でも、初代のバッテリーは最も大きく立派でした(苦笑)。
Posted at 2017/08/27 10:42:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | エコカー満喫 | ニュース

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「こんなこともありました http://cvw.jp/b/1771292/48286017/
何シテル?   03/01 00:24
araseです。 PRIUS NHW11 MC直後モデルに 2013年から2017年まで約5年間 10万キロ、 PRIUS NHW20 2006年後期モ...
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