■ナビゲーション

tocky3の"ラッキー" [スズキ RGV-Γ250SP]

整備手帳

作業日：2021年12月27日

アコサットレーシングクラッチのストローク量アップ対策

Item: アコサットレーシングクラッチのストローク量アップ対策
Author: tocky3

アコサットレーシングクラッチを取り付けましたが、現在のストローク量では、半クラ状態になるとのことでストローク量を稼ぐために
こちらを取り付けました。

コレをマスターの間に挟みます。

挟みまして、2cmかさ上げしています。

今までレバーが当たっておりましたが、20mmアップしたことで奥まで引けます。
これでなんとかなるか、インプレはまた後日。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「ksr110のキャブをセットしようと朝から走って、
濃かったのでニードルの位置を変えようとしたところ、ニードルとスプリングのガイド部分の樹脂のパーツが滑ってコロコロと転がり、
転がった瞬間予想したように、
奥の排水溝の中に消えて行きました。
😵どうする？⁈」

何シテル？ 11/23 09:01

よろしくお願いします。

プラグ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/28 05:31:24
スタッドヒーター（キャブヒーター）取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/28 05:26:05
キャブレター MJ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/28 05:24:30

	BN6 (ヤマハ YZF-R6) 排ガス規制でYZF-R6が2020年で終売になってしまったとのことで、手に入れました。 ...
	ラッキー (スズキ RGV-Γ250SP) フレームから組み上げました。ほとんどのパーツをオークションやフリマアプリで購入しました ...
	カワサキ KSR110 4miniで運転技術を磨きたいと思い、購入しました。グロムやZ125PROなどを視野に ...
	マル（丸目のライトに流線型のフォルムから） (アプリリア RS125) 2004年式RS125 2スト。アプリリアのRS125は今回の車両で２台目になりま ...