カーボン外装に変更

vj22の社外カウルを手に入れたので、衣替えをいたします。
元々ラッキーストライクカラーだったのですが、転倒歴のあるもので、タンク以外は社外のものだったりします。
RGVΓ500のカウルをつけていましたが、やはり大きいのでちょうどいいサイズを探していました。
純正に戻そうかと思いましたが
いくら頑張っても、純正で綺麗に乗られている方のようにはなれないので、ここはオリジナルにすることにします。
黒色のvj23のオリジナル塗装のタンクを手に入れたので黒ベースで作ることにします。

少しわかりづらいですが、左側から見たアンダーカウルです。サイドスタンドがカウルに干渉するので、まずは、フロントスタンドとリアスタンドで浮かせて、アッパーカウルと、アンダーカウルを繋いでみて干渉する部分をチェックします。
画像のようにサイドスタンドが当たるのでうまくつなぐことができません。

そこで干渉する部分に穴を開けて再度スタンドを逃しました。
まだ、当たっていますが、微調整はステーなどできた後にします。

チャンバーとシリンダーヘッドとラジエターなどうまくかわせられるか見ながらあてがいました。

チャンバーにあたっていますが、ひっぱればなんとかなりそう。
ちなみに、カウルを地面に下ろしたときに傷がつかないようにエアパッキンをひいて作業しました。

反対側もカウルのビスどめが完了しました。タイヤとアンダーカウルのクリアランスも大丈夫そうです。

シートカウルも乗っけてみました。
パッとみて、vj23だと思う人はいないのでは。
SUZUKIとステッカーを貼ってNSRなどと間違えられないようにする予定です。
できれば、黒白でラッキーストライクっぽいかんじにしたいのですが、できあえのものがないと私には難しそうです。

シートカウルは、ほんとに被せただけなのでこれから、シートベースやステーなどつけて、保安部品などをつける予定です。
アッパーとアンダーとシートカウルはどれも軽く、かなりの軽量化になったと思います。

サイレンサーはなんとなく、1番最後につけようかと思っていてまだつけていません。

ライトはラムエアダクトの部分に画像のようにつけるか、アッパーカウルの下に付けるか、検討中です。
次回は
ステーの作成
保安部品の取り付け
カウルの加工
の予定です。