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2007年03月18日

交換終了、も…

リアスタビブッシュ交換自体は…無事終了したんですが、

やはり、フロント側も駄目になってる(ﾉ_･､)ｼｸｼｸ

仕方ないんで、急遽今回は純正ブッシュ頼んできました～

ゴム交換が、暫く続きそう(^^;)

写真は、外した純正品…置いてくりゃ良かったかも…

しかし、GDBのが構造的に、抜けにくそう…

フロント側もコレにしたいんがだ、フロントメンバー交換は…厳しいかな(^^;)

流石に予算的にも（でも、GDBのがポン付け可能なら…、笑）

エンジン上げる予定もあるし…ねっ、どうなんしょ？

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/03/18 23:26:24

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Ken@GF8F_STi/社用車 2007年3月18日 23:33 フロントはクロスメンバー交換しないとポン付けできないんですよね・・しかもロワーアーム前側のブッシュも交換要・あと、GDBとGCではステアラックの取り付けも違うらしい・カンタンに逝くにはGDBのブッシュにしてクランプの爪を切り落とせば・・ここでもひとつ流用ネタ。「GDBスペックC純正フロントメンバー補剛プレート」です。おいらのＨＰを参照ください。付けるプレートにちょっと加工要です。	コメントへの返答 2007年3月18日 23:41 ステアラックの取り付けも違うんですか…そこは研究の余地アリですね～ロワアーム自体をGDBのに変更すればＯＫ（笑 GDBのブッシュにしてクランプの爪を切り落とせば…その手があったかっ（キャンセル効くかな～、笑）ちょこっとの加工なら…全然ＯＫです（笑しかし、いつも情報早くて助かります m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ
Ken@GF8F_STi/社用車 2007年3月18日 23:53 >エンジン上げる予定もあるし… ぁ、盗聴魔煮化に向けてオイルパン交換ですか？（ニヤ）ちなみにBE,BHクロスメンバならポン付けらしい。多少のあて板補強と純正版ロワーアームスティフナ付きになるらしい・ぁ、何形だかわかんないけど後期型ね・でもスタビ部はGCと変わらず・・おいらもA/F計とEVCと赤い象の鼻とEVC付けなきゃ・・	コメントへの返答 2007年3月19日 0:15 そのとおり（笑延期しまくってますが…(^^;) ポン付け可能なんですか…む～冒険心がムズムズと… EVC…興味はありますが…、良いな～
Ken@GF8F_STi/社用車 2007年3月19日 0:00 訂正。 BE,BHのD型以降のようです。そしてスタビクランプはGDBタイプになってる模様♪ でもラックを外したりで手間はかかりそう・・ラックがイカレポンチになったときはいかが？	コメントへの返答 2007年3月19日 0:17 ステアラックの部分の状況もちょっと詳しく判ればいいんですが… 難しそうなんですか～、む～ラックが壊れてから検討しますかね…

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