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最近仕事が忙しく、
自分のクルマの作業をほとんど出来ていなかったので今日こそはと思い作業しました！

まず最初にオイル滲みの修復。
オイルキャップの下にある注入口が
上下に分かれる構造なんですが、
その間にあるOリングが劣化してオイル漏れ…
ディーラーにて部品取り寄せして交換しました。

次にシートを純正リクライニング化！
これからはツーリングメインになりそうなのでフルバケから交換しました。



次はウィンポジ化されていたウインカーを純正に戻しました。
たまに点灯不良を起こすので
この際戻しちゃおうかと


ついでにポジション球も新しいモノに交換☆
光量や色味のバランスを考えてみました♪



あとタービン周りにバンテージを巻いたかな


最後にメインのエンジンマウント交換！
これが一番大変だった💦
もう少し楽に出来るかと思ったけど甘かった…
二度とやりたくないです！（笑）


いや〜、一日で結構作業したなぁ（笑）
明日からまた仕事頑張らなきゃ‼