車高調整

調整できていいですね～
｜－｀）おいらのは・・・

おいらもだいぶ先になりそうですよ。

こんにちは

めちゃはやいコメントですね
調整はせっかくできるんでいろいろ
遊んでみてます
で、結局なんだかわからなくなるかも．．
そうならんようにしよう！

おいらの場合、もし車高調入れてもほとんどいじらなくなりそうな気がして・・・
だったらパワー系やエクステリア系にいこうかなと。
ダウンサスから車高調に換えてそんなにタイム変わるもんですかね？

お疲れ様です

実際のタイムは同じ条件でないと
わからないですよね。気温でターボは結構違うし。
ただ感じはかなり違う気がしますよ
リアが仕事してる気がしますもん。

色々試してみるとイイですよね(^-^)
結構ミリ単位でも変わって来ますからね♪
次回はジャッキ用意でサーキットすかね？（￣∀￣*）

こんばんは

何せこういう事にはまったのは、この年にして初めてなんで
何もわからんからめちゃくちゃ新鮮で楽しいですね
若いころ先輩の車はバネ切ってた時代ですからね。セリカとか。
86なんてないし（笑）
ミリ単位というのも聞いていたので、いろいろ相談して
今の感じにしてみました。楽しみです
いろいろ教えて下さいね

大和かぁ・・いいなぁ・・・

今年になって１回しか行ってないですねぇ・・

てんちょに会いたいですねぇ・・・

車高は・・・全然弄りません！

こんばんは

てんちょは元気そうにご挨拶してました（笑）
結構今年に入ってまめにいってます。
あそこはいろいろな事が聞けるんで楽しいです
その後仕事に行くのが億劫になってしまうのですがね

私も前下がりからほぼ平行にしたらオーバーステア和らぎましたよ！
前下がりの時はドリフトマシンでした（笑

こんばんは

やっぱそうですかね。
もう少しリアが粘るというか、スキーでいうと
リアを使いたいって感じだったんです。
楽しみです

私近所のコンビニの車止めの高さに合わせて車高を決めましたが推奨車高範囲に入っていませんがいい感じです（に思えます)
どのくらいの割合の人が走りのために車高等を突き詰めて調整してるんですかねぇ。
推奨車高にしたらタイムが俄然良くなったりして?
ところで某パーツの交換って？最近ペースいいですね！

こんばんは

やっぱり車高のベースはタイヤ留めの高さが基準ですね
私も前は仮に下げたいと思ってもNGです。（家の駐車場に
今の状態でベストマッチ（笑））

＞どのくらいの割合の人が走りのために

どうなんでしょうね
スキーのときもそうなんですが、うまくなるために
何をすればいいのかみたいな事を考えてるときが一番
楽しいタイプなんで。
しかもスキーとサーキットというか、コーナーをまわるって
まったく同じだしはまってます
某パーツはRSTのスーパーレスポンスプーリーですね。
ATなんでレスポンスだけは良くしておきたいので。
これは結構いいあんばいです