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tatsuyaのブログ一覧

2006年09月02日 イイね!

帯広スーパーSS

先日書いたように忙しい最中に北海道まできました
今日というか昨日帯広スーパーSSを見てきました

細かいことや写真は後で載せるとして、インプの動きがあまり良くないですね。
もちろん運転の仕方もあるのでしょうが、どうにも全員妙な動きに感じました
シトロエン、フォードのローブとグロンホルムの動きは凄く良くて特にローブは最低の切れ角でコーナーを回っていて別格でした
ひとまず感想です
Posted at 2006/09/02 02:43:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2006年08月27日 イイね!

カート

ここ2週間くらいはまったく休みという状態もなく過ごしてます
お盆とか夏休み以前の問題ですね
で、車も全く走れてないのですが、月1回くらいですがカートに行ってます
まぁ車とは違う部分も多々あるのですが、視線とか結構勉強になる部分が多いですね。
結構おもしろいです(タイムも出ますしね)
こことか
http://www.precision.co.jp/citykart/
ここです(近いので)
http://www.akigase.co.jp/
Posted at 2006/08/27 18:45:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2006年07月24日 イイね!

ハンドリングプラス感想など

遅くなりましたが先日いったハンドリングプラスの感想などです

行った事のある人はわかっていると思いますが、この講習会は茂木の南コースというようは大きな駐車場に白線でコースを引いてそこで練習します
なので、ジムカーナとサーキットの間のような感じなのですが、大きな駐車場なのでリスクはかなり減った状態で限界超えの練習ができるのがみそです。
今回はプラスに参加したので一般的な同乗と逆同乗というのがありまして、逆同乗は自分の車で自分の運転で、助手席にプロという構図で練習できます
ですからアクセルが早いとかブレーキが遅いとかそんなアドバイスも頂けます

前回参加したときは自分が横に乗るだけだったので、今回はこの逆同乗がポイントでした。

で、当日ですが天気は雨。しかも結構強く振っておりコースも適当に川ができた状態でした。まぁタイヤの減りも少ないのと、限界を超えやすくなるのでいいかなという感じです

まずは2,3本自分で走ってから通常の同乗を行い、プロのタイミングを体験します。
雨なのにあれだけブレーキ踏んでその後グイグイグイとノーズが入っていきます。
見ているとブレーキとステアが同時くらいに感じるのですが、自分でやるとそのタイミングでは単なるアンダーです
逆同乗してもらってやってみると、ブレーキ踏んだ、ハンドル切ったくらいのタイミングで良さそうな感じでした。この残すタイミングと量がポイントなのはわかるのですが、しっくり来ません。

それと、どうしてもアクセル踏むのが早いようで、そのタイミングは散々言われました。
講師が言っていた言葉でよかったのは
「定常円をつなげて走る」
「小さく回る」
「ハンドルをしっかりきる」
という事でした。ハンドルに関しては確かに切らないで回ったほうが早いのは確かなんでしょうけど、それを意識しすぎて切らなすぎが多いようです
奥が深いというか...
難しいですね



Posted at 2006/07/24 23:07:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記
2006年07月21日 イイね!

山哲ハンドリングプラス

今日は山野哲也ハンドリングプラスに行ってきました
今はもう会社ですが茂木から渋谷は遠い...

感想等はのちほど
Posted at 2006/07/21 19:30:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2006年07月03日 イイね!

フロントワゴンバー

フロントワゴンバーパーツ紹介にも載せいましたが、土曜のSSMでR127さんから格安でワゴンバーを頂きました。
さっそく日曜に取り付け物干竿の利便性をチェック。
サーキットの後の手袋とか、洗車後のタオルとか干すのにいい感じです。

まだインプレ書くほどではないのですが、首都高を軽く走った感じでは、リアの追従が上がりました。背中が一緒にまわってくというかロールしていく感じです。
一言でいうとロールが凄く綺麗になりました。

近々サーキット行きたいですが、こう暑いとなかなか難しいかな
Posted at 2006/07/03 00:25:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記

プロフィール

「みんカラ:【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】 http://cvw.jp/b/17729/46041976/
何シテル?   04/21 10:36
インプレッサ(1800NA)→BH(NA)→BP5AGT→BP5CGT→GDB-G 最近は完全にサーキットはまってます 2007年8月よりレーシングカートに...
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ジープ パトリオット ジープ パトリオット
M135iから乗り換えです。 どちらかと言うとスポーティな車が多かったのですが路線変更
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9年ぶりに乗り換えました。 クラッチは無いけどDCTで結構楽しそうかなと思ってます。

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