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赤いキャリパーは綺麗だな

取り敢えず色々走ってみた。
ダイナミックモードでマニュアルは結構面白い。
慣らしは必要なのかな？
4000位までで走って見てます。
気づいたら秩父まで来てしまった。

思ったより車高が高いな。
まだノーマルだから仕方ないけど。

お疲れ様です

気がつけば今年ももう大晦日ですね。
今年も昨年同様よく走りました

秋ケ瀬や桶川がメインですが調べてみると実に
9000LAPしているようです。
一周が概0.5kとすると4500k走った事になります

レースも13レースで二度勝てました。来年は桶川はエキスパートに
クラス変えの予定です

どんな1年になるやら

来年もよろしくお願いします。

昨日は雨の中ホームの秋ケ瀬で最終戦でした。
今年ＳＳにクラスを変えて立てた目標は

・motoyama.net CAレースのSS-Fで優勝
・CAのチャレンジレースのSS-Fで優勝
・桶川のKリーグのSS-Fで優勝

で、下２つは達成しているのですが、一番上だけがまだの状態。
ここまで５戦あって４回２位という良いのか悪いのか．．よくわからん状態でした。

で、迎えた最終戦は朝から雨。しかも昼は少々上がってきてクラスによってはドライ勝負もあるような状態でした。

そういう意味では結構おもしろい状況です。
レインだとちょっとのミスで結果が分かれるので、まぁできればドライで勝負したかったのはあるんですが条件は全員同じなので仕方ないですね

今回SS-Fは１９人という事で１クラスで行いました。
タイトラは４位。
キャブセッティング的に吹けきらなかったの仕方ない感じ。
（ちなみに私は走りながら調整できない（悲））

予選はキャブ調整を再度行いスタート。
うまく決まって１コーナまでで３位。１コーナで２位。２コーナで１位。
という感じでオープニングラップで１位になり、最終ラップで周回遅れがいたんですが、青旗が出ていなくて抜くのに危険な状況もありましたがそのまま最後まで走りぬきました。


そして決勝はまたもやＰＰ。
トラウマは前回の桶川でなくなっているので自信をもってスタート。
全周回の７割くらい終わったところで周回遅れが最終コーナ直前に。
微妙なラインにいたため心の中で「どっちによける？」みたいな気持ちを持ったまま突入しブレーキング。
スピンこそ回避したものの致命的に膨らんでしまって２位にダウン。
そのままエンドでした。

今までの２位はまぁ納得できていたんですが、今回は致命的なミスをした自分にあまりに悔しいって感じでした。
トップを走っているとやはり目標物がないので特に雨の日など難しいです。
集中力も周回数をこなすと微妙にずれてきます。

なんか今回はそんな時に大きなミスをした事が悔しいですね
目標未完で終わってしまった２００８年でした。