| メーカー/モデル名 | スズキ / イグニス ハイブリッド MF_4WD(CVT_1.2) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
コンパクトなボディにこれでもかってくらいに装備が詰め込まれている。 最小回転半径も軽自動車並み( ´艸｀) リアシートもスライドして荷室を広くできるのも良い♪ |
| 不満な点 |
ACCが先行車追従だともっと良いのにな～(;^_^A オートウインカー機能が欲しかった |
| 総評 |
趣味でライトゲームフィッシングをしますが、狭い道の多い漁港をランガンするのに重宝しそうです。 燃費も普通に乗って18km/L程度はいきますね～ コストパフォーマンスの良い車を作る、スズキの車両製作技術に脱帽の1台です。 |
| デザイン |
5
最近の国産車にない個性的なデザインとMFグレード専用のシートに惚れて購入しました。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
軽量ボディ(4WＤで920kgって変態やろ)にちょうどいいパワー感で良く走りますね。
標準装着のエコピアはサイドウォールがちょっと柔いのか? リアの追従がちょっとグニャっと感があります・・・・(気のせい?) |
| 乗り心地 |
4
個人的には適度な硬さかな～
リアのショックはちょっと容量不足かも～ エンジン音は静かな方かな、ロードノイズの方が良く聞こえるし( ´艸｀) |
| 積載性 |
4
一人で釣りに行くには十分な積載スペースです。
ただ、ロッドを積むのはどのような車でも懸案事項ですよね～ 今回はルーフキャリア+ロッドボックス290で行く予定～ |
| 燃費 |
4
普通に走って18km/Lも走ってくれるので十分ですね。
|
| 価格 |
5
車輌本体価格200万円ちょっとの車両にデュアルカメラブレーキサポート、全方位カメラ、ACC、ヒルディセントコントロール、グリップコントロール、等々装備がてんこ盛りで買い替え時の下取りを考えなければ、コストパフォーマンスはかなり高いです。
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