勝＠大分のブログ一覧

こんばんは～

今回は心して見てくださいね(笑)




まずは、加工範囲をﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟでケガキます。


かなり開口部がデカくなりますね。。。。。









無題 posted by (C)勝@大分
バックリとカットしていきます。(笑)



コーナーの部分は3ミリのドリルでRにカットしたい部分に沿って



穴を沢山あけておきます。


で、ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟに沿って、ｻﾝﾀﾞｰでカットしていきます。







無題 posted by (C)勝@大分


バックリ(笑)




こんだけ開口部がでかくなるとかなりの風が入りそうです。





無題 posted by (C)勝@大分


仮合わせしてみました♪



ラジエターが丸見えっすね。。。。。。(汗)


後は、正面から見えるパイプフレームをカットするだけです。。。





残骸 posted by (C)勝@大分


で・・・・・・・。


カットして取り外された部分です。(笑)



明日からは大きくなった開口部にあわせて型を作ります。


そしたらFRPでカットした部分の補強をしますかね～

今回は。。。。。。



ちょっと邪魔なフレームもありまして。。。。。
(写真のラジエターの上にあるパイプです)



こいつを撤去してしまおうかと。。。。(爆)



Aさんにお願いして、ラジエターのベストポジションを模索してもらってました。


前回の電話での話からすると。。。



逆転Vマウントにして(WRカーみたいに)


ボンネットから入ったエアーを抜いたほうが良いかもと話してまして。。。

そのためには邪魔なフレームが居たのでどうしようかと・・・・。



カットするとシャーシ性能が落ちるかもと見送ってました。



今回、Aさんがあっちこっちから情報を収集してくれて


その部分ならば、カットしても大した影響は出ないとのことで～



今回のプランは

①バンパーの開口部の拡大

②ラジエターを逆Vマウントにして最適な位置に設置

③ラジエターのパイピングの修正

④シュラウドの再製作

⑤ラジエター位置にあわせた、インタークーラー位置への修正

と、やってみることになりました。


これでもダメだったら、ラジエターのワンオフ製作になりますが・・・・・(爆)



もしくは、ラジエターもセットで考えたほうが、設置は楽なのか・・・・・・・(汗)


まあ、明日からバンパーの加工に入ってみようかと思います。