DE51 ステアリング 初期型チルト&テレスコ 装着！

エブリィ仲間から譲って頂きました。
人生2度目の重ステ車両の完成です。
そして、エブリィ初の軽量化かも？！？



実はカバーは生産終了の為、やむなく自作です。
ハンダゴテをネリネリ、、、
ちょっと病み付きになったかも(๑˃̵ᴗ˂̵)


お次はブーツも生産終了との事で、、、
全くやる気を失せてしまうメーカー事情でしたが、くじけず流用した汎用ドライブシャフト用のブーツとブチルゴムで作成しました〜

で、肝心のシャフトはステレコ出来るロアとセットになっていて、ジョイントの径が特殊です。
重ステ、パワステスプライン径・・・16mm
チルト スプライン径 ・・・15mm


おっと！もっと調べると径も違う！
重ステ、パワステシャフト径・・・17.0Φ
チルト シャフト径 ・・・17.5Φ

しかも、ロックがない(>_<)
しょうがないので穴開け&切り欠き部品溶接しなきゃ、、、
おっと、径が小さいですね、、、
んも〜(>_<)
リーマー 必要か〜！なんかヤフオクで17.5Φあるし、、、
速攻購入して準備完了！
早速、浮谷さんに溶接してもらいました。


なぜ共通に、しない？スズキさん〜、、、
まー、作ってるメーカー違うんでしょう。

で、新品部品はアッパー、ロアシャフト其々40k円overって、、、
まだ在庫あるとこが凄いけど、、、



気分転換にステアリングも変えてみました。


初テレスコなんで、手前に引き〜の！少し下げ〜の！
おー、見やすくなりました、、、！

益々、好きになりそうです^ ^