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レンジローバー以来、久しぶりのＳＵＶ。プリウスが車検を迎える時期に、試乗車だったカイエンＳハイブリッドを譲って頂けるとのことで、昨年１２月に乗り換えました。
試乗車だっので必要なオプションは全部付いてました。エアサス、パノラマルーフ、オートテールゲート、エントリードライブ、１９インチホイール。
２万キロ以上経過してる個体なので、慣らし運転は特にしないで、といってもハイブリッドなので高回転まで回す必要も無く、巨体に運転手が慣れる慣らし運転を兼ねて、家族旅行で伊勢志摩方面に往復１０００キロのドライブ。
プリウスで３年平均リッター２１キロでしたので、同じように燃費運転しましたが、カイエンだと高速長距離でリッター１２キロが限界。街中だと８キロから９キロと低迷してます。
ＳＵＶとしたら良い燃費でしょうが、ちょっと期待外れでした。
とりあえず、弟がＶ１０のアウディＳ６を買い換えたいそうなのでカイエンＳハイブリッドを譲ることにして、私は新型クラウンハイブリッドを注文。
とりあえずクラウンが納車される３月までカイエン乗ります。
カイエンＳハイブリッドは、ブレーキに違和感がありますが、プリウスでこういうブレーキには慣れてるので私は大丈夫です。でも、代車でお借りしたパナメーラハイブリッドはブレーキが改善されていて良かったです。

カイエンＳハイブリッドはとっても良い車ですが、カレラを同時所有してしまうと可哀想な感じです。