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いた!
[
アウル2006
] 2009/12/13 22:24:16
Civic typeR Euro 発見。
その際に、一時的に交差点で濃い車ばかりに・・・
Civic typeR Euro
BMW Mini CooperS JCW(R53) (なかなかのチューニング具合)
で、自分のFocus ST mk2
ちょっと前kの交差点までGolf R32とかも走っていたんだけど、並ぶところまではいかず。
元気よく走っているCooperS JCWでしたが、JCWエンブレムが懐かしくて追いかけちゃいました。
(あぁ、自分が乗っていたCooper JCWはどこにいるのかな。)
決して煽るつもりはありませんでしたが、エンブレムよく見たくてちょっと車間が詰まってしまいました。
Re:いた!
[ 塚 ] 2009/12/14 02:53:03
Civic typeR Euroこっちではまだ見てないな。
週末に嫁の実家まで往復したのに濃い車との遭遇はほとんどありませんでした。
高速に乗ってしまうとこういった楽しみは減っちゃう。
元気よく走ってて印象に残ったのは、
なみだ目インプWRX
カレラ2
レガシー
水平対向ばっかり…(笑
Re2:いた!
[
アウル2006
] 2009/12/16 23:35:30
スバルは、長く乗る人が多いような印象で、
いろいろな年代の車をよく見かける気がします。
高速は、時間帯によっては濃い車も多い気もします。
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タイヤ
[
アウル2006
] 2009/11/25 22:33:45
そろそろスリップサインまで1mmくらいか・・・
最近、水溜りに入ると怖い上に、やけにうるさくなってきました。
でも、ハンドリングはカッチリして良い感じな気がします。
有名なMタイヤさんに聞いてみました。
Goodyear Eagle F1 Ass.は、他車種の方にも評判良いみたいです。
海外からの直輸入で、うちまで届けてもらって12万円弱。
225 40R/18ですから、なかなかお値打ちかも。
こちらから買って、ディーラーで組み替えてもらおうかな。
Re:タイヤ
[ 塚 ] 2009/12/14 22:20:49
冬タイヤに交換、夏タイヤをまじまじと見る。
これで雨の中走ったのかと思うとゾッとするぐらい減ってました。
実際走ると何の不安も無いのが良いのやら悪いのやら。
両肩減りの内側強め→
フロントがトーアウト気味でエア圧低い。
真ん中強く減りで内側の肩が少し丸め→
リアはキャンバーが若干きつい、エア圧高い。
今回は非常に分かりやすく減ってました。
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CR-Z
[
アウル2006
] 2009/12/09 00:04:58
http://img.wazamono.jp/car/src/1260196007628.jpg
なかなかイメージ残してきましたね。
格好は文句なし?
http://carstadium.net/Notebook/Honda/Crz.html
しかし、車重からして動力性能はもう少し欲しい気もします。
燃費考えると、これくらいが良いのでしょうか?
Re:CR-Z
[ 塚 ] 2009/12/10 23:57:00
「サイドターンランプ」
勘違いした。
ジムカーナを外から見る時にどのタイミングで引いてるか気になる…うんうん。
最高速を欲張らないギヤ比であれば、モーターのトルク使って結構遊べる。
14.8kg-m + 8.0kg-m 結構面白いかもよ。
Re2:CR-Z
[
アウル2006
] 2009/12/11 00:42:57
サイドターン・ランプ ですね
そういえば、乗っていたミニが100kgくらい軽くてエンジンだけみれば同じような、
動力性能でした。それにモーターつくんだから、楽しいかもしれません。
Re3:CR-Z
[ 塚 ] 2009/12/14 02:59:31
エンジン直結でセルモータ、オルタネータ、パワーアシスト、回生ブレーキ
全兼用を希望したいところです。
そこまで行くと電池の性能と価格次第で電気自動車のほうが安く付いたりして。
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キザシ
[
アウル2006
] 2009/12/01 00:53:06
雑誌記事みても、なかなか評判良いですね。
もう少し安いと良いのですが・・・
こういうまじめに普通な車が評価され売れると良いのですけどね。
Re:キザシ
[ 塚 ] 2009/12/05 00:52:18
受注生産車なんやね。
ちょっとどんなんか乗ってみたい。
いわゆる普通の基準を変えてくれる車かも。
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RVR
[
アウル2006
] 2009/12/04 22:38:42
三菱はRV系のデザインはうまいなぁ
Re:RVR
[ 塚 ] 2009/12/05 00:39:50
Concept-cX?
エボモデル作ってラリーレイドという流れも想像できてイイ!
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