Ｎｅｗインサイトのモータ出力

ホンダカーズ初売りの本日１月４日、福袋に釣られて、いつもの店に出かけました。
Ｎｅｗインサイトの資料があるとみんカラの情報で聞いていたので、見せてもらいました。
何度も読み返していると、興味深い情報がたくさんあります。
一番印象に残ったのはモーターの電圧が１００Ｖだということ。
モータ出力がインサイト・シビハイ両Classicと同程度ということはタイプＣさんなどの情報で聞いていましたが、電圧を下げていたとは想像していませんでした。
現行シビハイが１５８Ｖで１５ＫＷ（20PS）／2000rpmであるのに対し、
Ｎｅｗインサイトは１０ＫＷ（14PS）／1500rpmであることからすると、電圧を下げたのにほぼ比例して出力が下がっています。
トルクも現行シビハイが１０３Ｎｍ（10.5㎏m）／0～1160rpmであるのに対し、
Ｎｅｗインサイトは７８Ｎｍ（8.0㎏m）／1000rpmと、出力とほぼ同様の関係にあります。
但し出力とトルク、どちらも電圧低下見合いよりは高い値になっていますので、モータの巻線量等は現行シビハイより強化されているのではないでしょうか。
インサイト・シビハイ両Classicと比べると、モータの出力は同じですが、角型巻線などの新方式の効果でトルクは６割増しになっています。
重量はシビハイClassicと同程度（1,200㎏？）ですので、トルクが強い分パフォーマンスは十分と思います。

電圧を下げた目的は、電池の容量削減によるコスト、重量の削減と思われます。
気になるパワーの低下は軽量化でカバーという考えでしょう。