異径タイヤ

（CLUB e-TEC H20.9.13投稿、H21.8.24に保存）
※CLUB e-TEC掲示板は古くなると消去されるので、みんカラに保存

先週、タイヤが話題に上がってましたが、前輪／後輪で径の異なるタイヤを装着している（予定を含む）方はいるでしょうか？
前輪はトルクや速度・距離計の制約がありますが、後輪は制約がないので小径にして慣性質量を減らすことで燃費改善をしたいと思ってます。
具体的なタイヤサイズとしては
前輪165/70R14（径587）、後輪165/60R14（径554）の組み合わせか、
前輪155/80R13（径578）、後輪155/70R13（径547）の組み合わせ。
前輪は標準よりも大径、後輪は小径になります。
前後で径を違えておくと、状況に応じて前後を入れ替えるという芸当ができるのも面白いと思います。
夏場は上記の組み合わせでエンジン回転数を下げることで燃費を稼ぐ、冬場や山道では前後を逆にしてエンジン負荷を減らしリーンバーン状態をキープしやすくすることで燃費を稼ぐ．．．という遊びが出来そうです。
後輪を小さくすると前上り姿勢になり、高速走行時には揚力が増加し重量軽減による燃費改善効果もあるかも知れません（通常のウイングと逆の効果、多分妄想）。
タイヤ幅については制動時や旋回時の安定性に影響があると思うので揃えておこうと思います。