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2009年09月22日

インサイト:エンジンオイル、フィルタ交換

インサイト:エンジンオイル、フィルタ交換 (H21年9月22日Tueの日記を9月26日Satに記入)
前回交換から約15千㎞に達したのでエンジンオイル交換。今回初めてウルトラグリーン。
フィルタも前回から約30千㎞なので合わせて交換。
フィルタ交換しないとオイルがエンジン内に0.2リットル残るので、前回5月はLEOで交換していた。
今回はフィルタ同時交換なので初めてグリーンを使用。

工場長は「評判いいですよ~、燃費良くなります。試してみて下さい」と言っていたが、間違ってSMが入っていた時もあまり変わらなかった経験があるので、ちょっと懐疑的。
9月24、25日2日間走ってみた感じでは、悪くなってないことは確か。
同じでないことも違いなく、少し燃費がよくなったかな~と微妙な感じ。

(データ)
・エンジンオイル  オイル2.5l \1,500円 + 工賃\840円 = 計\2,340円
  前回:H21.5.2 累101,045㎞ → 本日:H21.9.22 累115,685㎞ = 4.7ヶ月、14,640㎞

・オイルフィルタ  フィルタ\1,260円 + 工賃1,680円 = 計\2,940円
  前回:H20.12.14 累85,049㎞ → 本日:H21.9.22 累115,685㎞ = 9.3ヶ月、30,636㎞

(写真)
普段見れないので、オイル交換作業中、撮影。
  
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Posted at 2009/09/26 09:35:21

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この記事へのコメント

2009年9月26日 16:16
10万キロになるまでは1万キロでオイル、2万キロ毎フィルター
を交換していました、現在は15万キロ目前まで来ていて
最近は7千キロ前後でオイル交換しています。
インサイト君少し「猫かわいがり」でしょうか(^^)。。。
コメントへの返答
2009年9月26日 17:06
ホンダのウルトラオイルのパンフレットには、環境負荷を軽減するため長寿命オイルを開発している旨のことが書かれています。マニュアル記載の6ヶ月または15千㎞交換推奨は「必要最小限」の考えから設定されたものと思います。「燃費」ならぬ「オイル費」ということでしょうか(笑)。
なお、私の走行環境は殆どが「巡航」ですので、フィルタの性能も良くなっているらしいですから、6ヶ月ギリギリまで使ってもいい位だと思ってます。
2009年9月26日 20:27
久しぶりに交換すると違いますよね。

でも15000kmって物凄く長持ちですね。

私も水曜に実施しましたが
いつも3000-5000kmのところを
今回は6000kmと開けすぎてしまったので
加速もかなりもたついてました。
コメントへの返答
2009年9月26日 21:20
それがですね、インサイトもシビハイES9も前のEK3フェリオも、オイルを交換しても燃費の「値」に関しては殆ど影響が出ないんです。

ホンダのマニュアルではES9は6ヶ月or15千㎞推奨ですが、走行が少ないので6ヶ月交換してます。距離は4千㎞位になります。
EK3は6ヶ月or10千㎞推奨で、通勤用でしたので10千㎞ごと交換、期間は3ヶ月位でした。
バモスターボは6ヶ月or5千㎞推奨ですが、走行距離が少ないので6ヶ月交換です。距離は1~2千㎞です。

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