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シビハイES9のタイヤは初期登録Ｈ１４年２月からずっと同じものを使用している。
（Ｈ１８年１月に丁度１万㎞走行時に中古購入）
走行距離は４７、４０３㎞で、まだ溝は十分あるが、経年劣化によるヒビ割れが進行している。
ヒビ割れは外側が目立ち、点検の度に指摘を受けているが、内側は殆どない。
外側だけにヒビ割れがあるということは太陽光線の影響と思われる。

それとどのクルマも程度の差はあるが、後輪内側は磨耗が大きい。
後輪はタイヤが「ハ」の字の形に取り付くためだろう。
ローテーションはしているので、全タイヤが若干内側偏磨耗になっている。

以前から、以上２点の理由から、タイヤの内外入替を行う気でいたが、先々週のインサイトのヒビ割れ空気抜けがあったことから、直ちに行うことに決定。
丁度前回２月のオイル交換から６ヶ月が経過し交換時でもあるので（走行距離は６，４２７㎞）、本日あわせてホンダカーズに整備をお願いした。

タイヤ内外入替の工賃は普通のタイヤ交換と同じで１，０５０円／本で４，２００円／４本。
写真はタイヤ入替後のもの。
少しクラックが出ている部分はあるが、外見はかなり若返った。内側に回った部分はヒビ割れの進行が殆ど止まると思うのでまだ暫くは使えるだろう。但し、年数が経過しているので、こまめに空気圧チェックを行う必要がある。

オイルは前回２月はウルトラＧｒｅｅｎが発売されたばかりだったので、ちょっと保守的にＬＥＯにしていたが、評価もよさそうなので、今回初めてＧｒｅｅｎで入れてみた。
なにか変化はあるだろうか？
注意深く見てみようと思う。
ちなみに価格はＬＥＯと同じで、オイル３．０Ｌ＝１，８００円＋工賃８４０円だった。