サヌハイのブログ一覧

（Ｈ２３年１月１日Satの日記を１月８日Satに記入）
H２２年の年間走行距離の記録。
納車時　　累積距離計　　　 49㎞（H22.5.29納車）
２３年初　累積距離計　　9,088㎞
差し引き　年間走行距離　9,039㎞

年間給油量　　 342.02リットル
年間単純燃費　26.43㎞/l

松山転勤に伴う長距離高速通勤用として５月に購入。
高速道路新料金を見越して購入したが、松山まで１２０㎞あるので現行料金でも割安で助かっている。
我が家のクルマの中では最も新しいメンバー。

軽量７００㎏のボディにＮＡ５８psのハイパワーエンジンを５ＭＴで好みのギアを選択して走らせることが面白くて嵌ってしまう。
振動、騒音も昔の軽自動車とは違って品質が高い。
高速道の燃費は夏場ゆっくり２９㎞台～冬急ぎで２６㎞台。
タイヤを換えてゆっくり走れば夏場３０台も可能と思う。

良い買物だった。

（Ｈ２３年１月１日Satの日記を１月８日Satに記入）
H２２年の年間走行距離の記録。
２２年初　累積距離計　　34,199.6㎞
２３年初　累積距離計　　36,543.6㎞
差し引き　年間走行距離　2,344.0㎞
購入後累計走行距離　　　5,305.7㎞（H21.8.8購入）

年間給油量　　 52.40リットル
年間単純燃費　44.73㎞/l

１年目のＨ２１年は８月からの約５ヶ月で2,961.7㎞走ったが、Ｈ２２年は１年フルで及ばなかった。
あまり乗れなかったのは転勤、母の入院手術、娘の結婚などで忙しかったため。
そんな中でも「ツインリンクまんのう」と自分で呼んでいるコース開拓（３～４月）と海部（６月）、井川腕山（かいなやま）スキー場（６月）、京柱峠（８月）、瓶ヶ森林道（１０月）と４回の日帰りツーリングができた。いずれも想い出に残る楽しいツーリングだった。

整備したのは①前クッション強化、②後タイヤ磨耗で交換、③シートひび割れで張替えの３件。
気になるのはタンク右下に錆が出ていること。早めに修理しないと穴が開いたりしないか心配。
バイクの調子は非常に良い。

バイクのある生活に満足している。
これからも末永く走りたい！

（Ｈ２３年１月１日Satの日記を１月８日Satに記入）
H２２年の年間走行距離の記録。
２２年初　累積距離計　　162,848㎞
２３年初　累積距離計　　166,315㎞
差し引き　年間走行距離　　3,467㎞
購入後累計走行距離　　　8,686㎞（H20.2.2購入）

年間給油量　256.31リットル
年間単純燃費　13.53㎞/l

Ｈ２０年２月２日購入（納車）以来、過去２年間で5,219㎞だったので、３年目のＨ２２年は一番走った年になる。
後輪を大径155/80R13にしていた期間が半年位あったので、標準タイヤに換算すると距離はもっと多い。
距離が伸びたのは転勤があって物資輸送に鳴門、松山とも数回走ったこと、母の診察・入院で遠出が重なったことなどによる。
クルマの調子は変わりはない。
他のクルマに比べると①重い、②ターボといえどもアンダーパワー、③トルコンＡＴなのでロスが多い、④変速設定が回転数が高め　であることからストレスがつのる。燃費も悪い。
近距離用、荷物運搬用として今後も使うつもり。

前オーナーがガラスコーティングをしてくれていたのか、洗車・ワックスしなくても汚れないのが有難い。

（H２３年１月１日Satの日記を１月３日Monに記入）
H２２年の年間走行距離の記録。
２２年初　累積距離計　128,704㎞
　　　　　　累積燃費計　34.3㎞/l（累積25,431㎞以降）

２２年央　累積距離計　154,849㎞　　※7月1日出発時
　　　　　　累積燃費計　33.9㎞/l

２３年初　累積距離計　158,921㎞
　　　　　　累積燃費計　33.8㎞/l

差し引き　上期走行距離　26,145㎞
　　　　　　下期走行距離　　4,072㎞/l
　　　　　　年間走行距離　30,217㎞
　　　　　　年間燃費計値　　　　　㎞/l（燃費計値の差引計算値）
　　　　　　年間実燃費推定値　　　　㎞/l（燃費計誤差＋ %で推定）

上半期は今までとほぼ同じ鳴門通勤用。
昨年と同じくTAF-Meet参加の他、石見銀山旅行（１月）、鹿児島旅行（２月）があった分距離が伸びた。このペースが続いたなら年間５万㎞を超えていたかも知れない。
７月の松山転勤以降は主力をミラに譲ったので距離は伸びず、ＩＭＡバッテリーの状態も悪化の一途を辿った。
現在はバッテリーの整備待ち。

（H２３年１月１日Satの日記を１月２日Sunに記入）
H２２年の年間走行距離の記録。
２２年初　累積距離計　49,451㎞
　　　　　　累積燃費計　24.1㎞/l（累積40,175㎞以降）

２３年初　累積距離計　57,330㎞
　　　　　　累積燃費計　22.8㎞/l

差し引き　年間走行距離　7,879㎞
　　　　　　年間燃費計値　21.44㎞/l（燃費計値の差引計算値）
　　　　　　年間実燃費推定値　18.5㎞/l（燃費計誤差＋16%で推定）

殆どが近距離走行になったので燃費は伸びない。
しかし殆ど毎日乗るのでＨ２１年１月に交換したＩＭＡバッテリーの状態は良い。
電池計の補正動作にはまだ入ったことはないもよう。
各部の調子は良いが気になる点が一つ。
ＣＶＴのジャダーが出ている。
ＣＶＴユニット交換修理の見積もりは１０万円以上だったので、摺り合せ調整で済ませているが、違和感は残っている。殆どのユーザは交換修理しないで済ませているらしいので、このままになりそう。