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サヌハイのブログ一覧

2013年05月03日 イイね!

(主張)インサイトZE1(CVT)を救え!

(H25年5月3日の日記を5月8日に下書き、9月1日に投稿)
(前夜祭の近況報告で話したことを一部編集)
最近は自分の愛車のことよりも、インサイトZE1を廃車の危機からいかに救うかということを考えてます。
TAF-Meetの文集を作る過程で、ZE1は、燃費世界一を徹底追求した設計であること、高価な材料を用い、難しい技術で製造されている高級車なのだと認識を新たにしました。

丁度その頃、近所でまだ新しい5MTが廃車になったのを知って、kamapuさんと共に救う努力をしたものの、結局少しの部品を残して解体されてしまう出来事がありました。
取り扱ったディーラーから話を聞くと、「ディーラーとしては整備をして保証もつけて販売します。最低価格20~30万円にIMAバッテリーの修理代が約30万円、最低50~60万円になります。走行10万㎞以上のクルマをこの値段で売るのは難しい。」
ZE1は10万㎞越えの個体はザラですから危機的な状況です。
人気があって比較的高値の5MTはまだ良いですが、深刻なのはCVTです。
相場が安いのでIMAバッテリーのトラブルを抱えたクルマは続々と廃車されているのではないか?と心配です。
何とかCVTを救う手立てはないか。

一つにはIMAバッテリーをDIYで安く交換できるようにすること。
みなさん色々と取り組まれてノウハウが蓄積されてきていますし、これからも進歩が期待できそうです。

もう一つはCVTの人気、引いては中古車相場を高めること。
5MTの人気の理由は①稀少価値、②マニアックという他に、③燃費が良いことだろうと思います。
カタログ燃費が上だし、燃費オフ会の結果も上位は5MTが独占してますしね。
CVTは燃費が落ちると思っている人が多い?これがCVT車の相場に影響を与えているのではないか。

では実のところ、CVTは燃費が落ちるのか?
状況によるのではないか?市街地走行ではCVTが有利ではないか?と私は思ってます。

カタログ燃費には重量ランクがあって、5MT(820㎏=700超~820㎏級)とCVT(850㎏=820超~1020㎏級)とではランクが違い、実重量差以上に擬似抵抗を与えた中での測定結果なので、実力を正しく表せてないことがその理由の一つ。
燃費オフ会の記録については、四国燃費オフ会もそうですが、郊外のコースが多いことが影響してそうです。
5MTは改造ができるということも大きな要因でしょう。
市街地の燃費オフ会があれば違う結果が出るのではないか?と思うのです。

高速道路や郊外では変速機抵抗の少ない5MTが有利でしょうが、市街地ではスルスル加速(一定回転で加速)のできるCVTのメリットが生きるのではないか?
でも実際に比較したデータはありません(見かけません)。

市街地コースでノーマル車同士で燃費測定すればハッキリできる。
燃費が悪くないとなれば、加速が早いし運転が楽なCVTは復権するのではないか?
市街地コースは四国は少ないので、本州の大都市周辺がいいと思います。
本州にお住まいの方、どなたか、市街地燃費オフ会を企画していただけないでしょうか。
ZE1を救うための市街地燃費オフ会を宜しくお願いします。
Posted at 2013/05/08 23:21:36 | コメント(4) | トラックバック(1) | 交流/オフ会 | クルマ
2013年05月03日 イイね!

女友達

(by kano'n)
四国オフ前夜祭でのお手伝いを@女王様にお願いしたところ、
快く引き受けてくださり、前日の夕方、「民宿サヌハイ」入りをしてくださいました。
当日は早朝から、お買物、お掃除、お料理やお布団の準備にと色々サポートしてくださり、
本当にありがとうございました。

@女王様達の到着後、
ほどなくして、viento1001さんからの差し入れが届きました。
宛名書き「民宿サヌハイ」の荷物の中には
草加煎餅と、ジューシーな一口ゼリーがぎっしり詰まっていました。


3年前の第4回四国オフで初めて四国入りをなさったというviento1001さんとは、
私はその時初対面。そしてそれ以来、こうして、四国オフにご参加下さっています。
いつも細やかなお心遣い、ありがとうございます。
本番当日の皆さんのお菓子袋の中でご参加いただきました♪

そして、今回前夜祭初参加のPonpokoRinさんが、nyan×3さんと一緒に
「民宿サヌハイ」へ来て下さいました。
もの静かな彼女の中に、インサイトに対する熱い想いを垣間見ることができました。
一緒にお手伝いいただいたり、
@女王様と三人で女子部屋で枕を並べてオヤスミしました。
私も楽しかったし、彼女にも楽しんでもいただけたようで、嬉しいです。

インサイトがご縁で出会うことが出来たお友達~女同士♪大切なトモダチ♪~



TAF-Meetでご一緒した ポプリさん、幸さん、ハルちゃん、はじめ奥様方
いつの日か、ご一緒できたら嬉しいです。
そして、難しいお話の横で、負けずに女子会も盛り上げましょう!

13さん!婦人部改め、女子部にしてください!
Posted at 2013/05/08 10:11:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 交流/オフ会 | 日記
2013年05月03日 イイね!

包丁の甦り

包丁の甦り(by kano'n)

四国オフ前夜祭 イベント②の時のことです。

お仲間たちが、
駐車場でのダベリングに花を咲かせていた頃、
猫虎氏が包丁研ぎをやってくださいました。


本格的な腕で、本格的に研いでくださいました。
中でも、パン切りナイフを研いだのは初めてだとかで、ご苦労されたようです。
おかげで、どれもサクサク切れるようになりました。

猫虎さん!ありがとうございました。

コレに味をしめて、四国オフは、1年に1度の包丁のメンテの日になりそうです。
Posted at 2013/05/08 08:57:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 暮らし/家族
2013年05月03日 イイね!

第7回四国燃費オフ 前夜祭

第7回四国燃費オフ 前夜祭(by kano'n)
5月3日
お昼前、自称「民宿サヌハイ駐車場」に、
次々にお仲間が到着してきました。


イベント① さぬきうどん


イベント② 駐車場ダベリング
私には意味不明の不思議な(???)物体ですが、とても大事なものらしいです。


イベント③ 前夜祭
夕方5時過ぎから、前夜祭が始まりました。

皆さんの差し入れのお酒や郷土色豊かな食べ物などが並び、歓談のひとときです。
新しくお友達になったばかりの「ソルトマン in 塩の町」さんは地元香川の方なので、
お誘いしてみたら、ご参加下さいました。

宴もたけなわ、東北巡業中の13氏に電話すると、
真っ暗な闇の中でのホテルインサイト中だった模様です。

夜勤明けのviviさんが、遅れて参加。
続いて、今回一番ご遠方から初参加されたblack miyさんの到着です。

まだまだ、話は尽きないけれど翌早朝からの走行を控え22時過ぎには就寝。

2階で10名、1階和室に寝袋組が3名、リビングでサヌハイ、そして奥の女子部屋で3名、合計17名、
長距離ドライブの疲れからか、民宿サヌハイの夜は、重低音が響きわたり賑わっていました。



Posted at 2013/05/07 22:10:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 交流/オフ会 | クルマ

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何シテル?   05/03 20:31
インサイトCVT(ZE1)で高速道長距離通勤。 さらに遠距離への転勤の対策としてダイハツミラTXを購入。今後はミラを主、インサイトを副に併用する。 他に買物...
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