サヌハイのブログ一覧

（Ｈ２１年４月２５日のe-TEC投稿をＨ２２年３月５日に転記）
※CLUB e-TEC掲示板は古くなると消去されるので、みんカラに保存

2009年 4月25日(土)01時45分56秒
みなさん、こんばんは。
●vientoさん
ご登場をお待ち申し上げておりました（笑）
解説していただきありがとうございます。

アラーム＝切迫した状況を知らせるものという説明は同感です。
あのＩＭＡの”表示”はホンダハイブリッドにとって「エマージェンシーアラーム」クラスの一大事の意味があると思います。
びっくりして事故が起こったらいけませんが小さなブザー程度は鳴らしてもいいかもしれません。
でもこのアラームは保障や保険が効いている間はブラボー！で、切れてる場合はショック！になる変わったアラームではあります（笑）。
ありがとうございました。

みなさん、こんにちは。
第３回四国燃費オフ会（案）のご案内です。
日程：平成２１年５月３日（日）
集合：道の駅「南国風良里」（高知県）北側約５００ｍのＲ３２待避所
時刻：午前６時３０分集合、午前７時出発
走路：南国→田野（燃費測定開始）→室戸岬（観光、昼食）→宍喰（燃費測定終了）→日和佐→別府温泉→南国（参加台数が多い場合は、グループを分けて走行）
解散：①道の駅「日和佐」（徳島県）１５時頃（徳島市、淡路島方面に帰られる方はここでお別れ）
　　　②別府（べふ）温泉（高知県）１７時頃（べふ温泉でリフレッシュされる方と先を急ぐ方はここでお別れ）
　　　③道の駅「南国風良里」　　　１９時頃
燃費競技：道の駅「田野駅屋」～道の駅「宍喰」間約７１㎞、燃費計値により順位を決定
　　　　（燃費計精度に問題がある場合は補正実施）（燃費計未装備車は競技不可）
　　　　（南国発～室戸～南国に戻るまでの全区間の燃費も測定、但し表彰はなし）
持参品：燃費競技商品用として１点以上持ち寄り（原則５００円相当程度の品物）
対象車：インサイト、シビックハイブリッド、プリウス、その他ハイブリッド車、その他
現地世話人：viviさん、kamapuさん、サヌハイ

（説明）
コース、時刻とも昨年と全く同じとしています。
後夜祭としては民宿サヌハイ（善通寺ＩＣ近く）で昨年同様に実施したいと思っています。
時間、距離を短縮する方法としては次の方法があります。
　①日和佐（美波町）から徳島に向かうルートとする。
　　　（後夜祭会場善通寺ＩＣまで南国戻りより約１．５時間短縮できる）
　②室戸岬での観光を取りやめる。約１時間短縮できる。
　③別府温泉での休憩を取りやめる。
昨年はダンゴ状態防止策としてグループ分けをしましたが、結局ダンゴ解消にはならなかったので、今回はスピード派とスロー派及び中間派にグループ分けし（希望制）、スピード派から発進する方法にしようと思います。
なお当日の日出時刻は05:12、日没は18:48ですので、全区間日中走行が出来るはずです。

前夜祭、後夜祭も楽しめると思いますので、皆さんで色々とご検討をお願いします。
プランにご意見、ご要望、ご質問がありましたら、お願いします。

参加表明、検討中情報もここにお願いします。
（注）上記案内の内容はClub e-TEC 4月4日投稿記事と同じです。またサヌハイ掲示板にも同じ内容を掲示しています。

（Ｈ２１年４月２２日のe-TEC投稿をＨ２２年３月５日に転記）
※CLUB e-TEC掲示板は古くなると消去されるので、みんカラに保存

2009年 4月22日(水)22時31分22秒
●☆さん
苛立たしい状況ですね。お腹立ちはご尤もと思います。
ショップももっと調べないといけないと思います。

私の場合は幸いなことに、自宅に最も近いショップが旧ベルノ店で、しかも２～３台販売した実績がある店でして、また私のインサイトは前オーナーの時からそのショップで整備を受けていましたので、主治医付きの譲渡だったわけです。
ＩＭＡアラーム？が点灯さえすれば、仮にその後消えてもアラームログが残っていれば、交換に持ち込んでくれました。
昨年秋もシビハイＥＳ９でも１度のアラーム発生履歴でＩＭＡバッテリー交換を実現してくれました（マモル適用）。
インサイトは非常に数が少ないので、経験のあるショップを見つけることが、インサイトライフを快適にするのに重要なことと思います。
２０年近くホンダ車を乗り継いでいますが、ホンダのメカニックはいつも満足のいく整備をしてくれました。
早くクルマが完治することを祈っております。

●vickyさん
私は「アラーム」でいいのではないかと思いますが、英語に堪能なvickyさんが違和感を感じるということは、和製英語の類なのでしょうか？（笑）
英語ではどう表現するのか、教えて頂ければ勉強になります。
viento1001さんにもお願いしようかな？

（Ｈ２１年４月２１日のe-TEC投稿をＨ２２年３月５日に転記）
※CLUB e-TEC掲示板は古くなると消去されるので、みんカラに保存

2009年 4月21日(火)21時27分36秒
●☆さん
はじめまして。
私のインサイトも似たような現象がありました。
２年前の１月、前オーナーの元でＩＭＡアラームが点灯し、ＩＭＡバッテリーを取り替えてすぐ、２月に私が譲り受けました。
乗り始めてからの調子は問題はありませんでした。
翌３月、１千㎞走行後、再びＩＭＡアラームが点灯しました。
ショップがホンダに相談しながら診断した結果は「ＩＭＡ－ＥＣＵとＩＭＡバッテリーの両方が不良」でした。
ＩＭＡバッテリーは悪くない可能性も考えられるとのことで、まずＩＭＡ－ＥＣＵだけを交換して診断しました。その結果は「ＩＭＡバッテリー不良」と出ました。
続いてＩＭＡバッテリーを交換し、ようやく修理が完了しました。
それから２年あまり、クルマは快調です。
ショップも私も次のように推定しています。
①ＩＭＡ－ＥＣＵが故障、②①によりＩＭＡバッテリーが劣化、③ＩＭＡアラームが点灯
ここで最初のＩＭＡバッテリー交換。
④故障ＩＭＡ－ＥＣＵが新品ＩＭＡバッテリーを再度劣化させ、⑤二度目のＩＭＡアラーム点灯、⑥ＥＣＵとバッテリーを同時に交換して完治。

なお、最初のＩＭＡバッテリー交換は５年経過寸前だったのでメーカ保障でした。
２回目のアラーム時は５年経過した直後（マモル契約中）でしたが、最初の交換の不具合という位置づけで、バッテリー交換もＥＣＵもホンダの保障で交換しています。

参考になれば幸いです。

（Ｈ２１年４月４日のe-TEC投稿をＨ２２年３月５日に転記）
※CLUB e-TEC掲示板は古くなると消去されるので、みんカラに保存

2009年 4月 4日(土)07時47分28秒
●ドレン（ユイックエイブ）さん
マモルは車検の時に加入します。２回目の車検（登録５年後）まで加入でき、期間は２年間です。２回目車検の場合の料金はかつては２４千円でしたが今は３５千円になってます。ハイブリッド車は電池のことがあるのでメリットが大きいと思います。オーナーが変わった場合はホンダ店で１２ヶ月点検を受けるだけで権利継承ができます。
ショップによってはマモルを扱っていない店もあったので、確認してから車検に出す必要があります。
ホンダには２年ほど前までベルノ店（緑）、プリモ店（赤）、クリオ店（？色）の３種類になっていて扱う車種を分けていました。ＥＳ９はシビックと同じプリモ店でした。ただＥＳ９の販売台数はとても少ないので販売整備経験のないプリモ店もあると思います。
私の場合で言うと、過去買ったホンダ車はどのショップでも点検整備をしてくれてましたが、シビハイは経験があるショップに頼んだ方が安心と思いプリモ店に、さらにＥＳ９の販売整備実績とマモルが扱えるかを問い合わせ、少し離れていたプリモ店に整備を依頼しました。やはり経験があるので手馴れていた印象でした。ただなかなかＩＭＡバッテリーの交換は「そんなものです」と言って応じてくれませんでしたが（笑）。
マモルは１０ヶ月経過していた前オーナーの契約を継承できました。
その後インサイトを購入し、こちらは近くのベルノ店ですが、インサイトの整備をやっているのならとシビハイも頼むようになりました。こちらもよく面倒を見てくれています。
インサイトの方がトラブルは多かったと思うので、ＥＳ９もインサイト経験のあるショップを探すのがいいかも知れませんね。