サヌハイのブログ一覧

（H２３年１月１日Satの日記を１月３日Monに記入）
H２２年の年間走行距離の記録。
２２年初　累積距離計　128,704㎞
　　　　　　累積燃費計　34.3㎞/l（累積25,431㎞以降）

２２年央　累積距離計　154,849㎞　　※7月1日出発時
　　　　　　累積燃費計　33.9㎞/l

２３年初　累積距離計　158,921㎞
　　　　　　累積燃費計　33.8㎞/l

差し引き　上期走行距離　26,145㎞
　　　　　　下期走行距離　　4,072㎞/l
　　　　　　年間走行距離　30,217㎞
　　　　　　年間燃費計値　　　　　㎞/l（燃費計値の差引計算値）
　　　　　　年間実燃費推定値　　　　㎞/l（燃費計誤差＋ %で推定）

上半期は今までとほぼ同じ鳴門通勤用。
昨年と同じくTAF-Meet参加の他、石見銀山旅行（１月）、鹿児島旅行（２月）があった分距離が伸びた。このペースが続いたなら年間５万㎞を超えていたかも知れない。
７月の松山転勤以降は主力をミラに譲ったので距離は伸びず、ＩＭＡバッテリーの状態も悪化の一途を辿った。
現在はバッテリーの整備待ち。

（H２３年１月１日Satの日記を１月２日Sunに記入）
H２２年の年間走行距離の記録。
２２年初　累積距離計　49,451㎞
　　　　　　累積燃費計　24.1㎞/l（累積40,175㎞以降）

２３年初　累積距離計　57,330㎞
　　　　　　累積燃費計　22.8㎞/l

差し引き　年間走行距離　7,879㎞
　　　　　　年間燃費計値　21.44㎞/l（燃費計値の差引計算値）
　　　　　　年間実燃費推定値　18.5㎞/l（燃費計誤差＋16%で推定）

殆どが近距離走行になったので燃費は伸びない。
しかし殆ど毎日乗るのでＨ２１年１月に交換したＩＭＡバッテリーの状態は良い。
電池計の補正動作にはまだ入ったことはないもよう。
各部の調子は良いが気になる点が一つ。
ＣＶＴのジャダーが出ている。
ＣＶＴユニット交換修理の見積もりは１０万円以上だったので、摺り合せ調整で済ませているが、違和感は残っている。殆どのユーザは交換修理しないで済ませているらしいので、このままになりそう。

みんカラお友達のみなさま、明けましておめでとうございます。
旧年中はお世話になりありがとうございました。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

（写真）今年の我が家の年賀状は娘の結婚のニュースにしました。