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オートカムの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2008年4月2日

TREC FWX 取り付け

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1
取り付け前に・・・BWCの配線に使ってた「誤作動対策」を、コチラの配線にも施します。(*´∀`)ノシ 
とは言っても、コレは元々使っていたヤツを外して付け替えたんですが。\(д\)⇔(/д)/

ちなみに前回とは違い・・・今度は外側を熱収縮チューブで完全に覆いました♪(o^_^)b 
ただ、問題だったのは・・・色つきチューブなので、どうやって焦がさずに熱を加えるか。(´~`;) 最初はライターで炙ってみたものの見事に失敗。(>_<) ヒートガンなんてないし・・・と思って座った目の前には

煌々と燃えるFFストーブがっ!!(・д☆)キラーン

早速・・・ストーブの熱を利用して炙ってみると、これが簡単なほどうまくいく♪(≧∇≦)b

そんなこんなで、こんな風に完成しました♪(o^_^)b
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次に、先ほどの配線を繋ぐ為にアクセルペダルの根元までバラし・・・カプラーを外します。(*´∀`)ノシ

ただ・・・体勢的に厳しいせいもあってか、コレがなかなか外れません。(>_<) でも、頑張って外すしかないんです。(;´Д`)
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外れたら、先ほどの配線を間に割り込ますワケなんですが・・・片側がゴム状でカプラーのようにロックされる部分がないので、抜け防止として真ん中にロックタイを通してます。(^o^)/
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次にコントローラーの方なんですが・・・俺は小物入れの中に仕込みました♪(*´∀`)ノシ

ただ、そのまま入れたのではダイヤルを回しづらくなるので・・・画像のようにプラ板をカット&裏には凹を埋める隙間テープを貼り付けて・・・
5
こんな風に仕上げました♪(o^_^)b

ちなみに、ここに入っていた調光ダイヤルは移設しました。\(д\)⇔(/д)/
6
あとは・・・本体に配線とコントローラーを繋いで完成なんですが、ここに来て熱収縮チューブで覆った配線が硬くて取り回しに苦労しました。(;-_-)

本体は、両面テープで奥のフレームに貼り付ける事も可能な場所に入れたんですが・・・とりまぶっこみ放置と言う事でwww

※ケーブルの重さでカプラーが外れる為マジックテープで本体を固定し、ケーブルも引っ張られないように固定。
7
ちなみにコントローラーは、こんな感じで付いてます♪(*´∀`)ノシ

これならダイヤルを回せるし、ボタンも押せる。(o^_^)b


ただ・・・問題は小物入れにはコレだけしか入らないと言う事ぐらいですね。(^_^;)
8
※追記:誤作動対策の為、先端部の配線にアルミテープ&ビニールテープで配線保護。

※追記(詳細は関連URLにて)

・・・だが、実際にはカプラーの接触不良と言う事で、改めてホットボンドにて配線の根元まで固定し、また配線の取り回しを変更しカプラーの負担にならないようにした。

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