RVRエンジン修理

はい、やらかした部分です。高速でBMWについて行ったら死んだ。アクセルがふっと抜けた。
愛媛からこの状態で広島まで帰ってくる所業を成し遂げる。ちょうど友人と出かけており、壊れた後に観光をし、道後温泉につかり帰ってくる。
車の知識が多少あるおかげで故障箇所が何となくわかってて、そのおかげで帰ってこれた。
もちろん登板車線を使わないと帰ってこれなかった。60キロがMAXの登板車線で60キロでしか登れないから助かった。ちなみに平坦は80キロしか出ません。山陽道でよかった。

今回交換するパーツ。古い車だからか取り寄せまでかなり時間がかかった。

入院中のRVR。

周りにスポーツカーがいろいろ。

故障箇所以外のシリンダーヘッドの様子。
バルブに焦げたお煎餅みたいなのついてる。
そりゃー壊れるしパワーも出ないわけだ。
RECSやってもヒューエル1入れてもこりゃー意味ないな。
RECS何回やれば取れるかな…

きれいにしたのと汚いもの比較。カーボン溜まりすぎ。GDIさすがっす。

ちなみにバルブ一つ交換で部品代含め14万5000円かかりました。若干平均より高い気がするがいいか。アルファロメオは全バルブ交換でちょい高いぐらいだった気がする。
直すまで一年近くほっておいてたな。その時は燃費は5キロぐらいまで落ちてたかな。

バルブはこんな感じに終わってました。
欲しいって言ったらくれた。