神戸の秀のブログ一覧

RS 3(8Y)のアプルーブド・カーの事ですよ。
マイナーチェンジしたのと、販売し出してから、4年が過ぎて乗り換えの需要も多かったのかもしれません。

とは言え、まだまだ販売価格はお高いようで・・・

写真の車は、2023年式で走行は、40,000キロの車ですが、まだ、650万円のプライスと付けています。
この車は過走行気味なので、この価格ですが距離は薄い車は、もっと高価なプライスを掲げてますね。
私の車も、3年後には同じ様な走行距離になると思うので、大体の査定価格は想像が付きます。
まぁ、私も御多分に漏れずに、Sローンで購入し、3年後の査定金額と残価金額を、ほぼ同じに設定しているんですよね。
ですから、3年後は、残りの金額を一括清算するか、又、あらたにローンを組むか、車をディーラーに戻す＝買い替えと言う選択を迫られる訳です。
流石に買い替えと言うのは、無いでしょうねぇ・・・
3年後にRS ３が販売されているか、どうかも分かりませんし、もし販売されていたとしてもエンジンが5気筒エンジンじゃないと思います。
その上、車両価格も大幅にアップしているでしょうしね。

そう思うと今の車を多少、無理しても購入した甲斐があったと言う事です。(笑)
ただ、唯一の心残りは、オプション・ホイールを選択しなかった事かな...(　= =) ﾄｵｲﾒ

まぁ、これだけは気長に探すしかないですね。（苦笑）

無事に調整が終了しました。
しかし、気付かないもんですね。
納車されて、約三か月、その間、自分で何度も洗車もしましたし、ディーラーでの納車前の確認もしたはずです。
その後、ボデイやホイールのコーティングやオーディオの取付にも出してるんですけど、誰も気づきませんでした。
まさか、この暑さで早や、バンパーが歪むなんて考えられないので、メーカーの出庫時に既に、この状態だったのかなぁ・・・
まぁ、中々、左右同時に確認する事も無いでしょうし、確認しようにも難しいですからね。
結局、バンパーの取付の爪が、ちゃんと嚙み合ってなかっただけで、調整後は写真の通り、面一になりました。

めでたし、めでたし(笑)

今年も参加してきた、恒例のこのイベント。
もう何回目になるんでしょうか？
知らべてみると最初に開催されたのが、2018年なんですねぇ...(　= =) ﾄｵｲﾒ目

例年は、９月に開催していたんですが、今回は少し時期を早めたみたいです。
新型車種の発表が多かったので早めたのかもしれませんね。
やはり目玉は写真の新型Q3みたいです。
販売は好調みたいで既に今年分の割り当ては、ほぼ完売らしいです。
2027年モデルから、かなり値上げするみたいなので、そのせいかもしれません。
試乗車も色々と用意されてましたが、今回は、どれもパス。(笑)
美味しい食事と豪華なお土産を貰って早々に引き上げました。

あっ、イモラグレーのRS 3が展示されていたので、その車には少し興味を持ったかな、(笑)

トヨタから、又、とんでもない車が発表されましたね。
この、ご時世に、こんな車を販売するのは、欧州車だけだと思っていたんですけどね。
やはり会長の意向が大きいんでしょう。
元々、モリゾウ会長、最初のマイカーが、TE70のカローラ・セダンGTだっただけに、カローラに対して特別な思いがあったのかもしれません。

特別装備の内容を見ていくと、アウディのあの車と似通っているような・・・
まぁ、あの車が、1400万するんですから、4桁越えも仕方ないかな？

多分、同じ様に限定販売になると思うんですが、即、完売になるんでしょうね。
あの車も既に完売しているらしいですから・・・

この度、アルミホイールの技術基準が変更となり、一部の対象製品に関してVIA限定荷重の
切り替え対応をさせていただくため、対象品番の受注を一時停止させていただきます。
設計変更後の製品が準備でき次第、同サイズで品番を変更し、受注を再開いたします。





やはり、私のホイール・フェチは治らないみたいです。(;^_^A
本来なら純正オプションのAudi純正RS 3(GY/8Y)専用鍛造軽量10クロススポークアルミホイール欲しいんですが、メーカーオプション時には、10万アップで入手出来たんですが、新規で購入すると、70万近くすると思うと購入には躊躇してしまいますよね。
そうなると私的に選択肢はBBSしかない訳で・・・
サイズ的、予算的にも、RE-V7が、ピッタリなんですよね。

【そういえば、Q2の時も購入したなぁ・・・】

ただ、BBSのホイール、ただでさえ納期が掛かるんですが、最初に記載しているとおり、私の希望するサイズが受注を停止してるんですよ。
いつ受注再開するか分かりませんが、その時が来たら、又、考えますかね。(笑)