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本日、無事にタイヤとホイールの入れ替えが完了しました。
流石、BBSです。
ホイールを交換するだけだけで、車のイメージを変えてくれます。
今回のRFを選んだのはサイズも当然ですが、重量が決め手でした。

純正ホイールとの差を、2Kg以内に収めたかったんです。
これは、私が今まで経験してきた純正の足回りでのベストの軽量重量値です。
RI-Aの選択もあったんですが、あのホイールだと軽すぎるんですよね。
それに先々の事も考えると、このホイールがベストな選択だと思っています。
まぁ、新品を購入するのがベストなんでしょうけど、如何せん、価格と納期が・・・
で、今回も某オークションから入手しました。

ファーストインプレッションとしては私の予想していた通りでした。
出足は明らかに純正ホイールより少ないアクセル開度で、スーッと走り出してくれます。
ロードノイズに関しても純正ホイールと変わりませんし、乗り心地も文句なし。
それより驚いたのは、履いていたミシュランパイロットスポーツ４です。
製造年度と残り山の事を考えると、とうに賞味期限が切れてると思っていたんですが、良い意味で裏切られました。
元々、履いていた純正タイヤ並の性能を維持していました。
カッチリとしたステアリング・フィール、ロードノイズの静かさ、乗り心地の快適さなど、殆ど差はありませんでした。
それ処か、ロードノイズに関しては、ミシュランパイロットスポーツ４が静かな位です。
まぁ、履いていた純正タイヤも、2019年製でしたから、丸々の新品タイヤと比較すると差は出たかもしれませんね。
後、降雨時の性能が気になりますが、これに関しては雨の時の走行フィールを体験してから考え様と思います。

やはり、BBS＆ミシュランタイヤの組み合わせが私には1番、合ってるんですかねぇ。(笑)