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写真の車、知ってる人が居たら、かなりのマニアだと思います。
アリスト V300 TOM'Sバージョンです。
以前、私がアリストに乗ってるいる時、マイナーチェンジした時に限定販売されました。
特別装備として
・TOM’S専用 コンピューター（280→330ps）
・TOM’S専用 メッシュグリル
・TOM’S専用 フロントエアロバンパー
・TOM’S専用 リアスポイラー
・TOM’S専用 リアアンダースポイラー
・TOM’S専用 エキゾーストパイプ&テールパイプ
・TOM’S専用 コイルダンパーユニット（Advox 車高調）
・TOM’S専用 フロントストラットタワーバー
・TOM’S専用 フロントメンバー
・TOM’S専用 鍛造マグネシウム18インチホイール
・TOM’S専用 前後エンブレム
・TOM’S専用 280kmメーター
・TOM’S専用 高性能ブレーキ

後、内装のパネルが標準車が木目調パネルなのが、北米仕様の本木目パネルが使われてました。
これだけの装備が追加されて、標準モデルの100万円のアップだったのが今では信じられないですね。
でも、当時でV300ベルテックスエディションで、455万円していましたから、あの頃は、それこそ清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入したんですよ。
あの車、私の車歴の中で唯一、新車から購入して車検を受けた車でした。
それだけ気に入ってただけに、この車が販売された時はショックでしたねぇ。

新車を購入して、まず、BBSの18インチに履き替え、足回りをAdvoxのコイルダンパーユニットに交換し、マフラーもTOM’Sエキゾーストパイプ&テールパイプに交換して乗ってたんですが、それらのパーツが全て標準装備されていたんですからねぇ・・・
流石にあの当時は今ほど馬鹿じゃなかったので買い替える事はしませんでしたが、今なら速攻で乗り換えてたと思います。(笑)

そんな車が中古車で販売されているとなると、まぁ、心中は穏やかじゃない訳ですよ。
それも十分に購入可能な金額なら尚更です。
でもねぇ、よく考えたら、もう20年前の車なんですよ。
いや待てよ、後、数年したら、この金額では購入出来ない位に価格が上がってるかも・・・

いや、ダメですね。
自分の夢だった車を投機目的で購入するなんて、私的にはあり得ないです。
まぁ、こうして悩んでいるだけで良しとしましょう。(笑)