yetiman186のブログ一覧

　昨日、フラフラと用品店へ行き、当初の買い物は気が変わって果たさなかったものの、代わりにモチュールのインジェクター・クリーナーを買ってみました。以前、ステラに投入してみたシュアラスター製品は、効果があるのか無いのかハッキリしない感じだったんですが、“モチュールなら！？”という期待感も持ってしまう訳 ...
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　今日、漸くに塗装が出来ました。少し風が強かったのだけれども、年内に作業を進めておきたかったからです。 　今日は、フレームの準備が出来ていないので、サイド・カヴァーやグローブ・ケース周り、そしてホーン・カヴァーの塗装となりました。 　やっぱりね、経験が乏しいので大変です。前回、ステラを塗ったのは ...
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　と、ひしひしと感じた、ハンドル・カヴァー。 　黄色が、部品劣化でクラックの入ったLMLヴェスパの部品。白い方が補修用に用意した代替え品なんです。LMLは樹脂のクオリティが悪かったとはいえ、PXと共通なので、ハンドル・カヴァーの裏側も全く同じ。ところが、補修部品は簡素で、補強部分が省略されていま ...
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　二輪用のオイルとなると、『MA』とか『MB』等という規格が出てきます。LMLヴェスパの前オーナーは、ヴェスパそのものがスクーターだからか・・・、 「MBのオイルを入れたら、クラッチが滑る様になっちゃったんだよねぇ」 と云っていました。 　ネットで検索してみると直に、MA＝高摩擦係数オイル ...
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　えっと、当初はイエローで全塗装をする予定だったんですが・・・、サイド・カヴァーを塗った時の色の調合を記したメモが見当たらず・・・、代替え手段で90年代のフィアットのオープン・カーである『バルケッタ』のカラーに変更します。 　個人的に、このバルケッタもカラーも好きなんですよ。なので、“何時かは、何 ...
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　“師匠も慌ただしく奔る”と云う『師走』ですからね、煤払いをしましたよ。とは云っても、今日は強風、庭先でゴミの様な物を燃やして、その煤をステラがモロに被ってましたが・・・。 　煤は煤でも払ったのはエンジンです。カーボンって奴ですね。10万km走行時に払って、以後は”1万km毎に・・・”と思ってい ...
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　鈑金屋に居た時に、社長に・・・、 「大抵の奴は、パテ磨ぎが出来ず、嫌になって辞める」 　そう云われた事があるんですが、僕は好きなんですねぇ、何故か・・・。勿論、当初はパテ磨ぎの何たるかは解りませんでしたよ、当然。練っては空気が入ったらダメだし、盛り過ぎは良く無い。磨ぎ過ぎなんて論外。鉄板とパ ...
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　画像は、ちょっと解り難いとは思うのだけれども・・・、先日、LMLヴェスパの燃料を、オイル・ジョッキに抜いて、更にガソリンを移し替えた後に残った沈殿物が、ジョッキ底部や側面に残っている状態です。 　秋頃にドゥカティの燃料センサー入れ換え作業の時にも燃料を抜いてタンク内を拭き取ったら、へんちくりん ...
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　何はともあれフレームだけにする事が出来ました。スモール・ヴェスパ（50・100・ET3等）とは違い、ラージ・ヴェスパに分類されるLMLはエンジンもフレームも重く、作業が大変でした・・・。バイク用のジャッキが欲しいと思いましたね。 　それにしても生産年の2010年以降、余りメンテナンスもされてなか ...
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