yetiman186のブログ一覧

　スバリストにとっては朗報でしょうか？あのコスワースがスバルと再びタッグを組むらしいですよ。お値段が怖いですが・・・（笑）。


　見掛けるのは『86』ばっかりなんでね、スバルには頑張ってもらいたいです。〆

　『毒を食らわば皿までも、草を抜くなら根っ子まで』と云う様に、なんだか納得出来なかったので、更に云うと、もうワン・ステップ踏むと、どうなるか気になったので、鏡面仕上げ用コンパウンドを買ってみて磨いてみました。結果は画像の通り。

　塗装膜は、くすんでしまってマット・ホワイトみたいな感じだったボディが、光に反射する様になりました。荒く反射してた研磨痕も落ち着いた感じになりましたね。それでも、今回の研磨痕は残ってしまいます。磨いてるパッドの素材が悪いのかなぁ？


　それでも、経験として感じは掴んだと思います。まぁ素人だから仕方無いって事で（笑）！〆

　昨夜、研磨作業を『極細目』のコンパウンドまで進めてみました。車のトランク部に施行し、洗い流してみると、矢張り研磨痕が照明で解ってしまいます。これでも『細目』の時よりは落ち着いたと思います。


　“プロは、どんな作業をしてるのか？”。今回は、全く下調べせずに興味本位で始めてしまったので、この結果になったのは仕方無いですね（笑）。ともあれ作業は、

細目＋コットン
極細目＋ネルボンネット

を、使用しました。ネルボンネットと羊毛の方が良かったかな？あと、回転数が安定しない電気ドリルを簡易使用にしたのも良く無かったかもしれませんね。

　ま、良いんです！実験なので（笑）。失敗は成功の元！くすんでた表面が、光沢を放つ様になっただけでも良しとしてます。〆

　ダイハツ・ハローの燃費、リッター10km以下！！いやぁ、流石に驚いた。車重が、それなりにある660cc四輪車より、軽くて50cc三輪車の方が、リッター換算で半分の走行距離！

　先日、オイルを交換した事で、加速等で軽くなっているレスポンスを感じているので、次回は10km超えて欲しいという期待感があるけれど、さてさてどうなるでしょうか？

　ともあれ、何か抵抗が大きいんでしょうね。ベアリング部を疑うべき？燃料消費に関して、ノーマル・キャブだし無駄にガスが濃いという感触も無し。


　いずれにしても、どうにかして、もう一寸走行距離を稼ぎたいもんです（苦）。〆

　だいぶヤレたホワイト塗装のボンネットにバフ掛けを試してみました。コンパウンドは『細目』を仕様。

　手触りは艶やかになったけれども、研磨した痕がキラキラ・ステッカーの反射面の様に出てしまう。う〜ん、きっと『極細目』を加えても同じなんだろうな。


　ボディ研磨って、難しいですね！〆