Golf6→Golf7→MAZDA3と乗り継いできて、AQUA GR SPORTに乗り換えました。 人生記念すべき10台目そして初のTOYOTA車ですが、これを機会にニックネームをTempest-3からTempest-GRSに変更します。 AQUA GR SPORTにお乗りの方や最近カメラにはま ...

Golf6/Golf7と乗り継いできて久しぶりのMAZDA車です。写真やブログ中心で基本大きなニュースが無い限り何シテルは書き込みしないし見ませんので悪しからず。 またフォロワー募集のためのミンとも申請もお断りします。

12/19に契約しました。6ヴァリアントからの乗り換えですが、重厚感のある色（ライムストーングレー）に一目惚れして衝動買いでした。

初めて購入した車で海に山にと青春時代の思い出が沢山つまっています。当時は赤いファミリアが大人気でしたが青にし毎日車に乗るのが楽しかったことを思い出します。VWゴルフをお手本に作られ第1回のカーオブザイヤーも受賞しわずか100万円でこの車が買えたという古き良き時代でした。

当時大流行したリトラクタブルヘッドライトを搭載した車でした。初めてのホンダ車でそのスポーツ性に胸が踊りました。

バブル全盛期にマツダが販売網を拡大した時にアンフィニから販売された車です。V6エンジンが搭載され高級感を販売の目玉にしていましたが、パワーもスムーズさもなく車全体の完成度も低く直ぐ販売中止になり短期間で乗り換えました。

スキーに行く時に良く使用しました。今の車では考えられないフロントグリルが特徴的なスタイルでした。5年間で約6万km走行しました。

ワゴン車の概念を超えた斬新なグラスハッチのスタイルが気にいりました。今でも街中でたまに見かけその美しい後ろ姿に目を奪われることがあります。エンジンもホンダらしく高回転までスムーズに回りました。約7年間で8万km走行しました。

約8年の間で8万km走行しました。スバルの四駆の走行安定感は抜群でした。またいつか乗りたい車です。

ゴルフヴァリアントに乗っています。色はテンペストブルー。これまで色々なワゴン車やハッチバック車を乗り継いできましたが、非常に完成度の高い車ですね。