• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. フーガ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 車高調整
    9. >
  9. 車高が落ちない [ほりぴ]
ほりぴのページ

ほりぴの愛車 [日産 フーガ]

   

整備手帳

作業日：2022年7月16日

車高が落ちない

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
車高が落ちない
[大きい写真で見る]
RS-Rのbest-iを入れると、これくらい車高が落ちるのかな～？っと、発注したわけですが・・・
2
車高が落ちない
[大きい写真で見る]
結果的には、調整範囲でMAX落として、指二本分の隙間が出来てます。
車高調入れる前が地面からフェンダーアーチの頂上で750mm。これで720mm。
3
車高が落ちない
[大きい写真で見る]
リアは、指一本の隙間で地面からフェンダーアーチの頂上で710mm。
リアは、まだ落とせそうですけど、フロントが下がらないから、少し上げないとですね。
4
車高が落ちない
[大きい写真で見る]
ノーマルよりは落ちたけど、全然物足りないですね。
RS-Rは、高額になるほど良く落ちるって言う都市伝説？(笑)は、本当のようです(笑)
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

右前ブレーキパッド点検清掃

難易度: ★

エアクリーナー交換

難易度: ★

トランクダンパー交換

難易度: ★

パドルシフト化＋ハンドルカバー完了

難易度: ★

右前ハブベアリングとブレーキローター点検

難易度: ★

VIPアームレスト移植

難易度: ★★

関連リンク

> 日産 フーガ トップ
> 日産 フーガ パーツレビュー

この記事へのコメント

けいぞお
2022年7月17日 9:13
これ、全長調整を最低にしてもこの程度ですか？スプリングシートを下げすぎると底付きするので全長調整を先ですね
コメントへの返答
2022年7月17日 9:33
こんにちは～
スプリングのプリロード0で、全長調整最低でこの状態です。
プリロードかければ、まだ下がりそうですが、通勤・レジャーがメインなので、乗り心地を考えると、プリロードは0にしたい派です(笑
前期・後期でダウン量が違ったり、車高調の上位モデルだともっと落ちるのかもしれませんね。

プロフィール

「[整備] #フーガ 40万キロオーバーしました https://minkara.carview.co.jp/userid/1777116/car/1360762/6537597/note.aspx」
何シテル？   09/10 20:36
ほりぴです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

アライメント調整は、道具より人（注意喚起含む） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/12/06 17:51:39
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 フーガ 日産 フーガ
2022/6にPNY50前期からKNY51後期に乗り換えました。 前車同様、誰も気がつか ...
日産 フーガ 日産 フーガ
誰も気が付かない、 地味～ないじり・・・（笑
日産 モコ 日産 モコ
家族の車
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation