【C27セレナ】オイル・オイルフィルターDIY交換

オイルとオイルフィルター交換を(C27セレナでは)初めて自分で。

先日子ども達が自作した、木製カースロープにバックでセレナを載せました。
スロープに載った状態で、駐車場のストッパーに後輪が当たるように調整。
更に、左右の後輪の前(赤矢印部分)に、カーストッパーを設置。
クルマが前にも後ろにも動かないようにしました。
安全対策は万全に！

オイルフィルターを交換する場合は、アンダーカバーを外す必要があります。
右フロントタイヤの前あたりから、助手席側を見上げた画像です。
9カ所にクリップがあるので外すと、アンダーカバーを外す事が出来ました。

今回の作業詳細は↓ここをご参照ください。
https://cardiy7.com/2022/09/11/oil_filter_change_diy/

オイルレベルゲージで今入っているオイル量を確認。
オイルフィラーキャップを開けておいてから
ドレンボルト(14ミリ)を外して古いオイルを抜きます。
C27セレナは、0W-16と言う、サラサラなオイルが指定です。
水みたいなオイルが どばーっと出ますので廃油処理箱で受け止めます。

今回の手順と全く同じ手順で、C26セレナのオイル・フィルター交換も出来ます。
C26セレナは、0W-20が指定のオイルです

オイルフィルターはオイルパンの車両前方あたりにあります。
素手では緩まないので、専用工具を使い外しました。
オイルフィルターレンチ
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フィルターは緩んでオイルが垂れてきたら、しばらく待ってオイルを排出させましょう。
待たずに慌てて外したので、オイルまみれになって大失敗！でした。。。
最初は工具でしか回せませんが、緩んだら手でクルクル回して外せます。

新しいオイルフィルターは取付前に黒いゴムパッキンにオイルを塗りました。
逆の手順でオイルフィルターをクルクルして取付。
パッキンが車体に触れてから2/3回転締め付けすればOK。
車体に触れてから2/3回転？それシロウトには大変じゃないの？と思いましたが…
パッキンが触れた感覚もすぐ分かりますし、2/3回転締めるのも片手でギュッと締めるとソレくらいで案外簡単でした。
適合するオイルフィルターは↓(AY100-NS004)です。
https://amzn.to/3eGmk1M

フィルターを取付したら、アンダーカバーも戻しました。

フィルターを交換している間にオイルもすっかり抜けました。
ドレンボルトを取付します。
今回は、パッキンだけでなくボルトも交換してしまいました。

ドレンボルト(パッキン付属)は(B22)
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パッキンのみ交換なら(DP22)が適合です。
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手で取付して、レンチで軽く締めてからトルクレンチで規定トルクで締め付け。
規定トルクは、24.5Nmでした。
トルクレンチの最小値が28.0Nmでしたのでそれで締め付けたつもりが、締め過ぎましたので注意。
なぜ締め過ぎたかは…動画をご参照ください。
トルクレンチの使い方は↓こちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/3641787/note.aspx

オイルを入れていきます。
オイルは0W-16の、コレ(約3000円)を使いました。
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日産純正ストロングセーブX(約4000)の方が良かったかも？
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個人的に、一番気を使ったのは「入れ過ぎない」事。
面倒でも、オイルレベルゲージを何度も確認しながら少しずつ入れました。
足りなければ足せば良いですが、入れ過ぎたら抜くのはとても面倒です。

オイル量を確認し、オイルレベルゲージの上限より少し少ない
自分では良い量が入れられたと思います。
最終的に入った量は、車両の説明書に記載の量よりも少ない3.6～3.7リットルでした。

説明書には以下の量が書かれていますが…
オイルのみ交換　　　　：3.6リットル
オイル＋フィルター交換：3.8リットル
その通り入れると入れ過ぎる気がします。
フィルターと同時交換でも、3.5リットルくらい入れて量を確認と良いでしょう。

良く確認してからエンジンをかけてみて問題無ければ終了です。
参考にされる方は、全て自己責任でケガなど無いように！

※2022.8交換(0w16)
オイル交換時の走行距離
35989kmでした。

※2023.9.2交換(0w20、3.5L使用、フィルタ同時交換)
43568km(7579km)

※2024.6.15交換(0w20@\1980、3.5L使用、フィルタ同時交換)
47280km(3712km)