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それでもやっぱり、アコードが好き！

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2011年02月13日

ATF交換

こんにちは。

今日はオートマチックトランスミッションフルードを交換してみました。

本当は機械を使って全量交換するのが一番なのですが、今日はとりあえず簡易的にやってみました(^O^)

ATFも『ＤＷ１』という新しいタイプもあるみたいですが、新車でもないので、従来品で交換してみました。

これで少しは燃費が良くならないかなぁ？

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Posted at 2011/02/13 17:41:20

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632 2011年2月13日 17:46 ＡＴＦってそんなに頻繁に交換するものじゃないけど、交換するとかなりスムーズになりますよね(＾v^)	コメントへの返答 2011年2月13日 18:28 そうですよね、変速ショックが少なくなってスムーズになります。気持ちもスムーズになります(^O^)
hiro@CH9&PP1 2011年2月13日 19:09 ＤＷ１、ウチの過走行なアコードに良さそうですね～。低温時の伝達抵抗を軽減… 冷え冷えなATFの滑りまくりにちょっとは効くのかな？ｗ	コメントへの返答 2011年2月13日 21:56 hiroさん号はＡＴ滑っちゃってるんですか(^-^; ＤＷ１はなかなか効きそうですよね。次はＤＷ１を使ってみたいなぁと思います(^O^)
⑤１１０ 2011年2月13日 21:47 自分は下抜き派です^^ たま～にフラッシングする程度ですが、アコードは AT弱いようなので、2万kmに一度は交換するようにしてます！	コメントへの返答 2011年2月13日 22:06 コマメにオイル交換していれば、エンジンもミッションも簡単には壊れないと思います。アコードに限らずホンダ車はミッション弱いと思います。特に安いATFを入れちゃうと壊れる事が多いので、純正ATFで交換してください(^O^)
つよしまん 2011年2月14日 0:17 自分も車検通るうちに交換しちゃおうかなぁ… アレ、もうちょっと待ってください(´ω｀) 三月の中頃には送れると思いますので…	コメントへの返答 2011年2月14日 7:36 気になるなら交換しておいた方が良いよ！アレの件は了解しました。首を長～くして待ってます(^O^)

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632 2011年2月13日 17:46 ＡＴＦってそんなに頻繁に交換するものじゃないけど、交換するとかなりスムーズになりますよね(＾v^)	コメントへの返答 2011年2月13日 18:28 そうですよね、変速ショックが少なくなってスムーズになります。気持ちもスムーズになります(^O^)
hiro@CH9&PP1 2011年2月13日 19:09 ＤＷ１、ウチの過走行なアコードに良さそうですね～。低温時の伝達抵抗を軽減… 冷え冷えなATFの滑りまくりにちょっとは効くのかな？ｗ	コメントへの返答 2011年2月13日 21:56 hiroさん号はＡＴ滑っちゃってるんですか(^-^; ＤＷ１はなかなか効きそうですよね。次はＤＷ１を使ってみたいなぁと思います(^O^)
⑤１１０ 2011年2月13日 21:47 自分は下抜き派です^^ たま～にフラッシングする程度ですが、アコードは AT弱いようなので、2万kmに一度は交換するようにしてます！	コメントへの返答 2011年2月13日 22:06 コマメにオイル交換していれば、エンジンもミッションも簡単には壊れないと思います。アコードに限らずホンダ車はミッション弱いと思います。特に安いATFを入れちゃうと壊れる事が多いので、純正ATFで交換してください(^O^)
つよしまん 2011年2月14日 0:17 自分も車検通るうちに交換しちゃおうかなぁ… アレ、もうちょっと待ってください(´ω｀) 三月の中頃には送れると思いますので…	コメントへの返答 2011年2月14日 7:36 気になるなら交換しておいた方が良いよ！アレの件は了解しました。首を長～くして待ってます(^O^)

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