FサスOH

朝起きたら雨 → 乗れない
子供 → 部活
嫁 → 仕事
= ＦサスOH です。


車庫から10年もののフォークオイルの余りを引っ張り出します。

いきなりバラした写真です。

バイクから外す前に、トップキャップとボトムのキャップボルトを緩めておけば、なんとかなります。

前オーナーが何もしない人だったらしく、スラッジが沢山出てきたので、パーツクリーナーでよく洗っておきます。

フォークオイルの規定量は635cc×2=1270ccだったのですが、手持ちのを計ると1200cc位しか、ありません。

一番近くの部品屋で往復1時間掛かるので、今回はATFで代用します。
近所の車屋で500cc買って来ました。

昔は純正でこれだったので大丈夫でしょう。

ホンダ純正10番 650cc
wakos 550cc
ホンダ純正ATF 200cc
で1400ccにしました。

同じ10番同士なので、大丈夫と信じます。

問題はフォークシール交換です。

フォークシールドライバなんて買えないので、塩ビパイプで代用します。
Φ43にはこの規格がちょうどいいです。

外した古いフォークシールの外周を少し削って、新しいのにあてがい塩ビパイプで叩き入れます。

今回交換した部品はこれだけです。

部品代で5000円位でした。

あとフォークオイルですね。


乗った感想は「早くやっときゃよかった。。。」です。


安定感が違います！