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すいめいの"大フレ" [いすゞエルフUT]

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整備手帳

作業日：2021年2月23日

燃料タンクの固定用金属ベルト交換

Item: 燃料タンクの固定用金属ベルト交換
Author: すいめい

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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セカンドシートの高さを調整するために車体を貫通する床下のボルトを外そうとしたら、とんでもないものを見つけました。
バンドが腐って外れています。

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腐食がひどくてナットが回りません。得意の炙りでもだめでした。インパクトで回していたら、ポキっと折れました。

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腐食でタンク側がぼろぼろでした。

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調べたら、リコールになっているのもあるようです。例のスペアタイヤの落下もそうですが、凍結防止剤による車体の腐食が原因です。いすゞ部品に聞いたら在庫がありました。

在庫しておいても、さばけるなんてこれは、消耗品扱いなんですね～

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フレームに止まっている方は、回して外すのですが、タンクと車体が邪魔で外しにくいです。力でバンドを折り曲げて、回せるようにしました。バンドと言っても1mm厚の鉄板にゴムのカバーを付けたものです。
後輪側がなかなか入らないので苦労しました。

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フレーム側は、フックになっていて、差し込んで固定します。
ボルトナットで止める部分は、規定トルクが決まっていて注意が必要です。締めすぎるとタンクの変形や漏れになり、ゆるいとガタがでます。

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完全に固着してました。M8のボルトですが、回すと折れてしまいました。強度がなくなっています。知らずに走っているとブレて燃料管が破損したでしょう。もしくは、タンクごと後ろか前にヅレ落ちて、後続の車が大惨事になるところでした。
火の車にならなくて良かったです。

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23年もののエルフUTから発掘したフーエルタンクのバンドです。弥生時代の銅剣にみたいになってました。

20年を超える太古車は、腐食との戦いですね。

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すいめい

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