ペコーのブログ一覧

先にセキュリティーアラームやりたかったのですが、セカイモンでトラブル発生　落札して10日経ってもセカイモンのデポに入荷していない・・・

売り主がすぐに連絡してきた送り状の番号で検索しても、「該当なし」だったのでセカイモンには連絡してました　回答は「該当なしは把握してますが、既定の10日まで待ちます　10日経ったら催促して１週間経っても入荷しない場合は、e-bayから催促します　それでも入荷しない場合は強制的にキャンセルして返金します」

気の長い話だなぁ・・・送り状の番号連絡して送ってないのは、商品が無かったか詐欺なんじゃ？　つーことでセキュリティーはもう少し先になりそうです　今日は良い天気だったので、先に揃ったツィーターを装着しました



送られてきたツィーターはF33のリア用でコードが短いのです　まずは同梱の分岐ケーブル加工して延長コード作ります



端子抜きや極小電工ペンチが早速出動します　多少の事では慌てませんよ？



タイプの違う端子が混じってた・・・まだ想定の範囲内なので大丈夫！　予備が有ります



出来ました　じゃあドアの穴あけしましょう　これはドキドキですな



ツィーターの場所には軽く印が有ります　取付のブラケットも有りますが、なぜか意味もなくシャフトが潰してありました・・・



こんな感じで付くはず



配線の取り回しはこんな感じで　細かいな～さすがドイツ車



ネットで見たTIP'S真似て、マジックでなぞります



ツィーターセットに付属のホルソーの径が合ってる事を確認　大陸製だからやっとかないと、穴が開いてからでは遅いので　笑



細めのドリルでセンターを出しました



ギュイーンとやるとあっという間に貫通



皮一枚残ってました　ここからはデザインナイフで切り落とします



開いた～



シャフトが潰されてたので、プラリペアでブラケット装着



乾くのを待つ間に、後期用のアンビエントライト装着　ちょっと明るいそうです



出来ました、予定通りだ素晴らしい



スピーカーカバーが若干浮きます・・・これは想定してなかった・・・
そのうち純正品に変えよう




スピーカーカバー以外は無事終了しました　カバーも気にしなければ問題ないです　

後席の音は良くなりましたが、ツィーターの数が増えたので少し高音が強めになりましたね　コーディングで少しいじってみよう

ダッシュ下にシガーソケット追加してるんですが、正規ではどこから電源来てるのか調べてみました



結論ここからでした　配線図によるとここから出てダッシュ下経由のセンターコンソール後ろまで行ってますね　配線が途中まであれば楽なんだけど、どうなってるのか調べてみました　現在はわざわざリアから回してます
JH8KUQさんのパクリですが、アクセサリー電源も有るから空き使ってドラレコの電源も確保する予定です



さっそくチェックと思ったら、意外にボックス抜くのに苦戦　前後に爪っぽく有るのはただの位置決めで、実は横に爪が有りました
苦戦してたらプラスチックの小さいへらが、赤矢印のドレンに落下・・・　深くて上からは救出出来ず、潜って下から確保しました　フェンダーライナーの後端部をねじ3本とクリップ1個外してめくる必要あり　先にドレンの所にウェス詰めとけばこんな苦労は有りません

余談


ドレンからはこんな物も出てきました



何かと思って調べたら、DSCポンプのマウントみたい　そういやこの車DSCポンプ交換した形跡が有るんですよね～　僕がオーナーの時には壊れないでね



裏から確認すると、JH8KUQさんの報告通りヒューズは有るけど配線は無し　
大陸からの端子待ちですな



ドラレコはここから取ります　



なんやかんややってたら、大陸からこれが到着　端子抜きツールです



早速適当なカプラーで試してみます　おー意外に使えるじゃん



今まで非常に苦労してた、ダブル爪タイプも抜けました



こんな感じで両端を押さえてくれます



デントリペアのツールみたいに、合わせて調整しながら使うものっぽいですね　でも長持ちはしそうもないので、ちょくちょく新調する必要が有りそう

余談2


やっぱりリア用ツイーター買っちゃいました　安いんだもの　笑　春までには作業できるかな？

部品も届かないし、洗車するほど天気も良くない　ビールでも飲もうかと思ってたら、郵便屋さんが小さい袋を届けてくれました



おお、来たか！待ってたよ！　BMWのコネクター色々です



i-Driveコントローラーのコネクターも入ってます　ちょっと色合いが変だけど純正っぽいですね



小物のスペアパーツがだいぶ充実してきました　いじり壊しの為の保険です　笑



承太郎君は私のジャンバーの中でかくれんぼ　猫ヘルペスで目が白濁して見えなくなり、母猫に捨てられて鳴いてたのを娘が拾ってきました　その後猫の目の病気に詳しい獣医さんのおかげで、プロフ画像のようにきれいに治りました



端子抜き工具はまだ届いてませんが、こいつはいらないタイプなので交換します




現在のカプラーはこんな感じ　とても固くて抜くのに苦労してこんなになってしまいました・・・



中の端子は無事に抜けたら再使用する予定です　無事に抜ける保証はないけどスペアがあるから安心　笑　蓋を外してこの穴から端子を軽く押さえます



面倒くさいことに、一段抜けても二段目で引っ掛かります



間違えないように、１本ずつやってます



抜けたら移植の前に、引っ掛かりを軽く修正しとくと安心です　ごく薄い金属なので、力加減が難しいですね～



ちゃんとハマってるかどうか穴から確認できますね　良さげなので蓋を押して閉めます



出来た～　でもこれ以上小型化が進むとDIYでは無理になりそう・・・



何とか修復成功　精神的に疲れる作業だなぁ



この手のカプラーが固い理由は、ドライバーの先の部分にあるでっぱりのせいです　要はこんな感じで小さいマイナス突っ込むと簡単にリリース出来るのですが、形状的に突っ込めないケースも有りますね　何かいい方法はない物か？

雨で作業が出来ないので、またブログを書いてみます

皆さんの記事楽しく読まさせて貰ってますが、純正セキュリティー後付けされてる人が増えてきてますね～　私もやろうとしてたのですが、海外オークションでも部品が高いし、手持ちの工具一式が旧式で最近の車に対応不可・・・

どうせやるならヒューズBOXの裏から電源取って、後付け感を無くしたいな～　←いらない拘り

でも分解して端子の種類確認しないと解んないし、端子抜くの意外に大変なんですよね・・・　さすがにそこまでやってる人いないだろうと思ってたら、こちらの記事を発見！

素晴らしい情報ですな！　早速端子注文しましょう！
国内では見つけられなかったので、aliexpressみたらいっぱいある　笑
勢いで端子、工具類と必要な部品を注文しました



セキュリティーモジュールはセカイモンで手数料込5000円　相場が有るみたいで激安品は無しでした



サイレンは激安見つけました　2019の218から取り外しらしいです　2000円切ってたけど、800円の手数料がプラス　運賃がもったいないのでまとめて送ってもらいます






上記の記事から割り出した、ヒューズBOX内の端子とFEMあたりに使われてる端子





付いてるみたいだけど、サイレンのカプラーも一応手配　PDCセンサーも同じ物っぽいですな　横着してすこし欠けちゃったi-Driveのカプラーも注文しました　カプラー類もどうせなら純正規格でやってみます




配線や端子抜き工具も手配　練習しときたいので工具は早めに届いてほしいな～




このあたりの工具はAMAZONで手配　端子類も置いててほしいな～　



ちっちゃいな～　ハ〇キルーペが必要です



ワイヤーストリッパーも新調しました　これは良いものです　調整が微妙に難しいけど・・・



配線図や先人さんたちの記事を見て、作業用の資料を作成中　どうせなら人に見せれるレベルで作ってこちらに上げたいと思っています



一足先にお亡くなりになってた電動ドリルのバッテリーが届きました！　送料500円取られたけど中国から１週間です



いえーい！　ビンビンだぜ！　妙にうれしい　笑

最近冷却水が少なめだなぁ～と思ってましたが、規定値ぎり有ったので放置してました　でもよく考えたらちゃんと冷間時でエンジンかける前に見ないと駄目ですよね



拡大するとこんな感じ　下限割ってました　もう少ししたらサーモスタット交換で冷却水も交換する予定なので、水道水を補充　500㎖で上限になりました

全く補充なしで４年間ほぼ毎日動かして、これなら上出来ですね～　だいぶやれて来たのでこれからネタを色々提供してくれそうですが、メンテナンスフリーな良い車だ



この前リアトレイ脱着した時に思ったのが、抜け止めクリップって一回しか使えないんじゃないかと？　一回脱着すると結構な勢いで潰れちゃうんです・・・



エアバック展開した時にとりあえず内張が飛んで行かなきゃ良いんだろうけど、少し気になったので新品に換えときました 正規店で買っても一個120円です