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さとポリゴンの"ジノコ" [ダイハツミラジーノ]

整備手帳

作業日：2020年8月26日

内装を自分好みに(その2 ピラー加工１)

Item: 内装を自分好みに(その2 ピラー加工１)
Author: さとポリゴン

久々に自由な時間が出来たので以前購入していたフォーカルのツィーターを取り付ける為ピラーの加工をして行きます。

先ずはツィーターをマウントする為の台座をMDFを切り出し作ります。
3mmのMDFで外枠部分を、12mmのMDFで台座部分を切り出し合体させてます。

取り外したピラーに台座を当てがい位置や角度を決めてから不要な部分をカット。
ホットボンドで仮固定。
今回はあまり角度を付けずに控えめに。
台座周辺にパテ剥がれ防止の為ドリルで穴を開けておきます。

カーボンファイバーパテで整形していきます。
ファイバーパテは業務用を使用しています。私は以前から量販店で売っているパテは使いません。業務用は乾燥までの時間が短く痩せもほとんどありません。密着性も高く仕上がりは段違いです。
ネットで誰でも簡単に入手出来る良い時代になったもんだ( ´Д`)y━･~~

ファイバーパテである程度整形した後、ポリパテで細かな歪を修正していきます。
ポリパテも勿論業務用です。
この作業が大嫌い。。。妥協が出来ない性格が災いし中々納得出来る仕上がりになりません。
イライラする。。。
3回目でとりあえず納得。

プラサフを吹いて最終確認。
細かな部分を再度ポリパテで修正し再びプラサフを吹いて整形加工終了？！

なんか。。。デザインが。。。

雰囲気が素人っぽい。。。

納得いかん！！？

デザイン変えます。やり直します。
ラインテープを使ってデザインを考え直します。
完成イメージこんな感じか？！

プラサフ削り落とし再びファイバーパテで整形。
ピラーの７割近くまで造型する羽目に。
ラインや面を綺麗に出すのが面倒臭い。
この後地獄のポリパテ作業を繰り返し納得出来る仕上がりに。

プラサフを吹いて最終確認。
まあまあの出来ではないでしょうか？
そこそこ玄人っぽい感じになったのではと自画自賛しときます。

レザー貼りと取り付けは後日その２に続く。。。

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「@はるきち2号さん、こんばんは♪

中型からの限定解除であれば、一発試験もありだと思いますが、エイプ50からいきなり400ccでの試験は厳しそうだと思います。車重やパワー感が全くちがいますからね💦時間と費用トータルで考えると車校の方が良いと思いますよ。」

何シテル？ 05/03 19:41

さとポリゴンです。よろしくお願いします。

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	BMW 3シリーズセダン気軽に絡んで下さい(o^^o)
	ジノコ (ダイハツミラジーノ) 通勤車なので大した事はできませんが。。。お金をかけずにやれる事は自分でをモットーにのんび ...
	ホンダホーネット250 車庫の肥やし(´ω`)
	ラテぞーくん (ダイハツムーヴラテ) おもちゃです( ^ω^ )