• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

さとポリゴンの"ジノコ" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2022年1月23日

アウターバッフル化(その3)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
長い間放置していたリアのアウターバッフル化。
2
成形作業はフロントと同じなので省略。
全体にサフ吹いた後でレザーを張らない部分を黒に塗装します。
その為の下準備。因みに市販の塗装の上からスプレーボンドを吹くと塗装が溶けてとんでもない事になるのであしからず。
3
こんな感じです。
スピーカーを取り付ければ見えない所ですが、見えない所の手抜きは気持ち悪いので。。。
4
レザー張り込み前の最終フィッティング確認。
これくらいなら合格でしょう😁
5
サクッと張り込み完了。シワも無く綺麗に仕上がってます。まぁ、程度ならだれでもシワ無く貼れるかぁ💦
6
スピーカーグリルの位置決めと他に問題が無いか最終確認。
7
フィッティング諸々問題無かったので取り付け準備。
適当ですがデッドニングを行いました。
ブチル剥がすのって大嫌い。。。指痛い。。。
スピーカーケーブルも純正では無く引き直してます。
8
完成でございます。
まずまずの出来ではないでしょうか??
ドアパネルの構造上、フロントとデザインが違いますが違和感なく収まってるのではないでしょうか?笑

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スマートモニタの導入

難易度: ★

今日のアクセス(リアスピーカー)

難易度: ★

カーステ交換

難易度: ★★★

Kenwoodオーディオ Bluetoothモジュール追加

難易度: ★★★

アンプ交換

難易度: ★★

マルチメディアリモコン、取り付け位置調整

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@はるきち2号 さん、こんばんは♪

中型からの限定解除であれば、一発試験もありだと思いますが、エイプ50からいきなり400ccでの試験は厳しそうだと思います。車重やパワー感が全くちがいますからね💦時間と費用トータルで考えると車校の方が良いと思いますよ。」
何シテル?   05/03 19:41
さとポリゴンです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイハツ(純正) K3-VET 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/24 22:47:14
WORK WORK EMOTION ZR10 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/20 23:43:54
WORK WORK EMOTION ZR10 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/20 23:41:17

愛車一覧

BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
気軽に絡んで下さい(o^^o)
ダイハツ ミラジーノ ジノコ (ダイハツ ミラジーノ)
通勤車なので大した事はできませんが。。。お金をかけずにやれる事は自分でをモットーにのんび ...
ホンダ ホーネット250 ホンダ ホーネット250
車庫の肥やし(*´ω`*)
ダイハツ ムーヴラテ ラテぞーくん (ダイハツ ムーヴラテ)
おもちゃです( ^ω^ )
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation