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2017年08月28日 イイね!

購入決定!

前回の日記で第一候補を諦めた。
車幅が1900を超えると道も選ぶし、狭い駐車場では苦労するだろう。
これでは見た目に惚れていたが大きすぎて疲れるのが予想できる。
そもそも家の駐車場に置けないのであきらめるしかない。

次の車に求めるのは疲れない車って事なので。
もうちょい小さいSUVに目を向けさっそく試乗してきた。
車種はこれ


個人的感想だけどこっちの圧勝。
悪路の走破性とか求めていないんであくまでも自分の好みなんだけど。
高級感も装備も実寸は知らないけど広さ感も。

そしてトルクが42.8kgmってすげぇ。
ディーゼルって所有したことないんで興味が出てきた。

さらに値段を見てびっくり。
あのでっかい車は中古で500万弱だが
こっちは新車でそれより100万安い。
燃費はエイトの倍は走りそうだし軽油は安いし。

とりあえずホイールを変えればあとはやることないんじゃないか?
いやむしろやっちゃいけない気がする。

決まりだねw
Posted at 2017/08/28 21:16:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月16日 イイね!

いよいよ乗り換えか

エイトに乗り続けるぞと決意して早2年、乗りたい車が現れた。
あれだけ低くて軽量のスポーツカーが好きとか言ってたのに。。。
真逆の車、心境の変化は恐ろしいw

車種名は伏せるけどこの車

なぜSUVなのか。

・山道のドライブに行かなくなった。
攻める走りをすることに違和感やリスク感じて。
例えば、2車線のバイパスを縫うように走っている奴にムカついてたら
自分も山道では同じ事するじゃん。。。みたいな。

・ローダウンの呪縛から解放されたい。
SUV以外の車(クーペ、セダン、ミニバン、など)
はフェンダーとタイヤの隙間がない方がかっこいい。
でも下げると不便な事ばかり。

・偏平引っ張りタイヤの呪縛から解放されたい。
SUV以外のタイヤは薄い方がかっこいい。
でも縁石などタイヤよりリムが出ているのでかなり気を使う。

・事故時の生存率。
重くて大きい車に乗ってる方が被害は少ない。
トラックの後ろで信号待ちしてるとふと思う、
今追突されたら潜り込むだろなとか。


そんな訳で試乗してみたりした。
しかしこんなでかい車今の駐車場に置けない事が判明。
さてどうするかw
Posted at 2017/08/16 11:47:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「今まで乗った中で一番良かった車は何ですか? http://cvw.jp/b/1779208/41486891/
何シテル?   05/15 22:40
今までのこだわりと全く逆のSUVに乗り換えてみました。 なんて楽ちんで快適なんでしょう!
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