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イイね!
2008年12月30日

怪しいスプライト。

本日は入院先へ作業のつもりで
~マフラー塗装、Eng塗装~のはずだったんですが・・・

魔法のサイフさんとも久々の再会。
417さんにはエンジンペイントまで貸していただいて。

そのままマシンガンにやられ失神・・・
気がつ付けば陽も沈み、あわてて帰ってきました。
(注)変態らしさを隠さなくていいので今日もついつい長居でした。

417さんもほぼ同年式スプライトなんですが、
どうも今一すっきりしない症状がスプライト独特?
インジェクション時代に唯一キャブだったスプ。
なにがどうなってこうなった??的な謎が晴れません。
単なる間違いか?

いずれにしても現実に中身が変だった訳で。
同じような症状な訳で。

相棒はスプを脱ぎ捨てて生まれ変わりますが、謎が多すぎます。

そりゃ空気ばっかり吸うわよ!!トルクなんて。。。
ましてビッグバルブにハイリフト。。。。(驚
そんなにリフトしちゃって~馬鹿。


この記事は、謎の多いスプライト。 について書いています。
ブログ一覧 | MINI | クルマ
Posted at 2008/12/30 22:49:59

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この記事へのコメント

2008年12月30日 22:57
英国クオリティも関係しているのでしょうか?
ミニの場合同一グレードの同じ「ノーマル」なのに中身はいろいろですから~
コメントへの返答
2008年12月30日 23:01
まさに固体差?ってやつですかね~。
ROVER組立班に聞いてみないと真相はわかりません。
miniだから・・・こんなもんだよ(爆
2008年12月30日 22:58
黒白はオーバーサイズが入ってたとか~?
私のスプライトはどうだったのでしょうか?

高知から乗ってきた時は、トルクもありハイギヤードでラクチンだ~ と思いましたが。

結局、非クーパーのINJ猿人とも違うんですか~???
コメントへの返答
2008年12月30日 23:04
交通事故みたいなものですかね?
生かすも殺すもセッティング次第ってことで。

INJとも違います。
謎が多いのは並行モノの宿命か?
2008年12月30日 23:25
ウチのが違かったら、個体差?交通事故?
コレばかりは謎が多すぎて夜も眠れません。
コメントへの返答
2008年12月31日 9:17
もうスプライト生産ラインは滅茶苦茶?ってことで(笑
2008年12月31日 6:17
でもでもでも~なんだかすご~く良くなりそ~じゃないですかー!
実走が楽しみですね~(^o^)/デビューはツクバですか~?
コメントへの返答
2008年12月31日 9:28
これで○○秒出なかったら言い訳できません~。

デビューは首○高ぐーるぐる。。。
2008年12月31日 12:10
僕は、何がなんだか解かりません。。。(涙。。。

お願いだから、UK様シッカリ組み立ててくださいね。。。(爆。。。
コメントへの返答
2008年12月31日 12:15
このいい加減さ・・・慣れてしまっています。

故障ひとつ無く走ってましたので。あしからず。。。
2008年12月31日 12:41
↑うわ~来て見てビックリ。いつもの人たちばかりじゃないですか(笑

ジャイアンに任せておけばどんなクルマもミニみたいになります。
いや、良い意味で(笑

良いお年を~!
コメントへの返答
2008年12月31日 12:50
まるで某GARAGEナントカの事務所内状態です~。

ちゃんと車らしくなって退院する日が楽しみです~。

良いお年を~!


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