今まで経験した排気系の異音の原因と修理

初めまして、みんから初心者のSVX乗りです。うちの車（S4シルバー）も先日八ヶ岳の林道で下回りを打ち付けてしまったのでチョット心配です。僕には自力で直す技術はないですし…。youさんはすごいですね。ブログ等も拝見しましたが、エアロパーツなんかも自分で製作してるんですね。本当に感心しました。特に製作中のリアウィングの造形がとても素晴らしかったです（1989年のSVXコンセプトみたいで迫力がある）。それからホイールのチョイスもイタ車みたいでとてもGoodですね。ベルサスのドルチェでしたっけ？僕も真似してみようかなと思いました。

どもどもこんにちは。

この辺は車体の下に潜り込めさえすれば、修理するのに大した技術は必要ありません。

リフトなどが無くても、木材などを利用してスロープを作れば、簡単に車体の下に潜り込んで作業出来ますよ。

発進してからすぐあたりで
「ビイイィィィン」
と、足元の触媒？あたりから
共振するような音がしています。
（そこの回転数にきたら、もっと早く
回転をあげてごまかします）

これですね！！！！
いつかトライしてみます。
溶接はどこかに頼むか、
マフラーバンテージ、ねじ止め・・で。

本当にお役に立ちます
ありがとうございました～！
それにしても、手がかかります
宿題山積みです

異音は大抵1200rpm～1400rpm位で発生するのが多いです。
この範囲内で収まっている場合は、断熱カバーが原因の可能性が高いです。

排気漏れの場合、最初は断熱カバーと同じ様な症状なのですが、酷くなってくると1500rpmを超えても酷い異音が発生する様になります。
排気漏れが原因の場合、バンテージ巻きは良くありません。
溶接もしくは交換修理をお勧めします。

はじめまして＾＾

もう、２年以上前の記事にコメントさせて頂きます～ｗ

自分も同じ状態になりました。（探してみると、やはり、同じ境遇の方がいるんですね～ｗｗ）

ただ、自分の方のSVXは、（先代、先々代オーナーさんが）車高を落としてたせいか、
下回り、かなりやられた状態なので、メーカーに部品を調達中です；；
（交換した部品を回収して、色々と試してみようと企んではいますけど・・・）

交換後は、youさんと同じように、SUSネジに自分で交換したいと思ってます。
グラスウールも検討したいところです。

では＾＾ノシ

こんにちは。

距離を走れば遅かれ早かれ必ずなります。
仕方が無いです。

グラスウールは元々遮熱の為に、部分的に挟み込まれているのですが、大抵経年劣化等で朽ちてしまっています。
断熱カバーのパイプを挟んでいる部分の隙間が大きい場合、グラスウールだけでは数ヶ月しか持ちませんでした。
薄いアルミ板を噛ますなどし、カバーのガタを無くしてから挟み込む様にして下さい。

このページを見た時は、ＶＥ号でした。
異音が出てました。

で、Ｓ３に変わり、
車検で排気漏れがひどくて、
残しておいた、ＶＥ号のマフラーに変えたら、
当然、また、異音が・・・。

こちらのページを、また、訪問してしまいました～

こりゃ持病だから仕方ないです。