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カーウィングスって活用されていますか。

あたしも、登録してからは、走行記録などを振り返ったりして楽しんでいるんですが

(そのぶん、悪いことはできない^^;;)

先日の走行データがちょっとおかしくて。

これは、総走行５６キロのときのなんですが、途中の、２５キロ地点がゴールになってるんです。

残りの赤線まで全部ノンストップで走ったんですが。

ちなみに、帰り道も、出発地点から同じ２５キロあたりで途切れていました。

もしかして、途中の途切れた地点はものすごい山の中で、携帯の電波も怪しい場所なんですが

そういう地点で、走行データが途切れてしまうっていうこともあるのかな。

どんなデータの配信方法でこの走行ルートが記録されているのかがわかりませんが

やはり電波か何か関係あるのかな。

でも、総走行の㌔数はちゃんとした数字で残っているので、地図の性能だけがまだこれからなのかなって思います。

当方、人口4万にも満たない、ぎりぎり「市」の範囲で成り立つような小さな城下町にすんでいます。



日産ディーラさんは二件あり、うち急速充電は一件です。



200vは両方あるけどね。とてもじゃないが、200vで充電をお願いして時間をつぶせるような街じゃない。



はっきしいって、クルマが無いと暮らせないと言っても過言でないです。



街中の人はチャリンコでお金に糸目を付けなければそこそこやってけるべけども。



うちは郊外で、10円でも安ければスーパー巡りをしますんで。



どうやら、うちの街には、リーフオーナーさんが、うち含めて5台くらい居るらしい。



それも、急速のあるほうのディーラさんに、みんな近いらしくて(急速が目的でリーフにしたのかもしれないが)



けっこう、混むんです。



夕方になると、仕事帰りのオーナーさんが充電の順番待ちをしていたり。



なるべく夕方の混雑を避けようと、あたしは平日の昼間に行くんですが、それでもまたなければならないときはあります。



ひどかったのが、先日、午後九時をまわってから、充電に行ったときに、先に充電していたシルバーのリーフさんが、「充電捨て」されていました。



しかも、普通、急速充電ってディーラで設定して80パーですよね。



そのオーナーさんは、勝手に急速充電器の容量を100パーに設定して、クルマを置いてどっか行っちゃってるんです。



確かに充電容量は自由ですけれど、ディーラが80パーを推奨するのだから、急速で100はリーフにとっては負担なんじゃないかなあ。

しかもそれが、もし毎回のことだとしたら。

無理やりにおなか一杯食べさせられてるようでシルバーのリーフさんがちょっとかわいそうというか。。。



結局その充電は終わっているのに、オーナーは戻らずしばらくそのままなので、仕方なくノズルを勝手にはずしてうちのリーフたんに充電しました。でないと、帰宅できないぐらいカツカツだったんで。。



その間に、シルバーのオーナーさんがやってきて、勝手に抜かれているのを見て、「アレ？」みたいな顔してたけど、無視。

なんか言われたら、言い返してやろうと思ってたけど。



せめて充電終わりそうな頃には戻ってきて待機しててほしいもんです。

ひとのクルマになるべく触りたくないし、関わりたくもないので。。。