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VTEC党党員の"CR　ver2.89" [ホンダシビックタイプR]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

下廻りリフレッシュ（リア脚編）

Item: 下廻りリフレッシュ（リア脚編）
Author: VTEC党党員

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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　まずはぜ～んぶ外します。気づいたら燃料タンクも外れてました。ﾌｼｷﾞﾀﾞﾈ　勢いってこわーいｗ

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　下処理して塗装していきます。刷毛塗りです。

　ワイヤブラシ系のハンドツール・回転ツールをメインに行きます。所によりサンドペーパー。
　流石に燃料タンクは回転ツール使いませんでした。火花怖いからね。

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　車体に吊るして乾燥ｗ

　給油口ホースはトゥデイ同様チッピング。

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　スタビリンクは交換。FDシビック用を流用してショート化します。ついでにフロントも考えたけど、どうやらフロントはこれ以上短いのは無さそうだし、そもそも短くしたらアームに当たりそう。

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　スタビは黄色く塗った。
　ジールの車高調に合わせたチョイス。

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　トレーリングアームはナックル？シャフト？外したかったんだけど、外れませんでした。やれる範囲で筆突っ込んで塗りました。

　ブッシュも交換しました。純正じゃなくて強化品です。位置決めが難しいので注意ですね。現在の車高に合わせて元の角度よりバンザイ気味にしてます。

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　バックプレートはシャシブラ。

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　ハブは純正新品を用意。ベアリングASSY。
　ノリでコレもシャシブラ。ブレーキ熱を受けるから、耐熱塗料の方が良かったかもね。

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　マフラーの遮熱版も処理。錆が酷くて超時間かかった。新品出るのかな？出るなら交換の方が良かったな・・・。

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　塗り上がった部品を見るだけでもテンション上がります。まぁ通常は見えませんが。

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　ついでと言ってはナンですが、リアバンパービームを補強します。○パイプの部分を純正の1.2mm厚から、1.6ｍｍ厚のパイプに変更します。
　幅はボディ寸法図に出てるので、会社にあるジグタイプ修正機にセットし、完璧な寸法で溶接しました（ガチ）。

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　パイプの中は片方塞いでタプタプに注ぐことで塗装しました。良い考えでしょ？
　外は他同様刷毛塗り。

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ああいう人達が一見真面目に仕事する時ってのは、基本的に不純な動機なんだよねぇ。例えば何かノルマが課せられたのだろう。出世するのに実績が必要とかね。ﾀﾋねばいいのに。」

何シテル？ 08/21 12:51

VTEC党党員 [ 福島県 ]

　2015年より鈑金屋。『MT属性の走り屋』です。馴れ馴れしくコメント貰えると喜ぶんでお願いします。　名前長いので、テキトーに『Vテ党員』とか略してくれてO...

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