フロントアンダーパネル製作

　汎用のアンダーパネルは結構色々出てるんだけど、あんまり形作りこまれてると汎用性が落ちるので、なるべく「デカだけの板」な物を選びました。
　これは補強が入ってるのもポイント。

　材料として、中空□断面のアルミ棒をブラケットにします。重量と強度のバランスを考えたチョイス。シャコタンの場合はもっと強度重視の方がイイですね。
　まずは基準。となる棒の取り付け。

　サスペンションメンバーの一番低い所にある水抜き穴にブラインドナット付けます。水抜けなくなって不味いか？と思ったが、普段乗りしないので無視。前はラジエターロアサポートに元々あるナット穴を使用。

　実際にパネルもあてがいながらブラケットを完成させます。
　棒同士の連結はホームセンターに売ってるステーとリベット。車に吊る部分はネジ留め。この辺は割と簡素にやりました。溶接も考えたけど、熱で曲がるのを嫌いました。

　この棒にブラインドナットを付けて、パネルを取り付けます。

　横は、フェンダーとライト固定する為のエクステンションが固定されるナットを使用して吊ります。エクステンションは付けてないので、思いっきり余ってるという訳です。

　このままの形で使ってもいいけど、やっぱデザイン性が無いな。

　と言う訳で、リップスポイラーっぽいデザインに加工することにしました。FRPなのでFRPで造形します。盛った分は中に発泡スチロールを入れて重量を抑えてます。（樹脂で溶けるので注意）
　整形は鈑金パテなどは使わず、タルクとFRPで使う樹脂を使ったパテのみを使用し、強度も気にして作りました。

　固定とは関係ないんだけど、いきなりネジ入れるのは難しいので、取り付けがラクになるよう、ハンガーを作りました。ここで一端ブラケットにぶら下げつつ、ゆっくりネジを入れる事が出来ます。

　エキマニが近いので、熱対策もします。
　まずダクトを制作。

　遮熱板も制作。
　遮熱板もワンオフ制作用のを売ってる所がちゃんとあるのヨ。

RUM・MAX　RZ61120
エンボスアルミヒートシールド

　気休めにブラケットにも。
　一応隙間開けてるのがポイント。

　表面適当に均して一応塗装。

　固定のネジも拘り、なるべく薄っぺらい頭のものを用意。（でも亜鉛メッキが薄くて速攻で錆びて来たorz）

　当然（？）だけど、取り付けに関する固定で、スパナ二刀流しないと外せないネジは基本的にありません。社外品でありがちだけど、そういう固定は整備性が悪いので嫌いです。ブラインドナットやスピードナットなどを使用する事で、ワンランク上の固定が出来るのです。

　アンダーパネル作って（付けて）みたいけど、固定方法が思いつかない！って人には参考になったかな？

　更にジャッキポイントも使える様にしたいなーと、ぼんやり思案中。