夢見心地の車内を求めて（リア部分編）

Ｃピラーからリアシートにかけて音対策していきます。

ドアの淵のゴムを手で抜き、内装の内側をのぞくと、結構な空間が広がっています。

ここに吸音材などを投入して、快適な室内を目指します。

内装はがしを使っていきます。
最初に元ハッチの受けになっていた部分（写真右下）のカバーを外します。

次に写真のビスをふたつ外し、外周に沿うようにクリップを外していきます。

内装をはがして、制振材を張り付けました。
この後、防音のオトナシートをはり、その上に吸音のニードルフェルトをかぶせます。

Ｃピラーはホイールハウス部分の内装をはがしたのち、同じく内装はがしで取ります。天井の部分にひっかけるようにして留めてあるので、下からはずしていき、上部ツメをおらないようにしましょう。

左のビス留めのところは光岡オリジナルの部分になりますが、はがすと薄い鉄板むきだしで叩くと響きます。
オリジナルの部分はかなり鉄板が響きます。
マーチより騒々しいのはこのあたりからでしょうか(>_<)

全面やりたいところですが、布地が直に接着剤でとめられているので、出来る範囲にとどめました。

シートバックは４か所ボルトでとまっています。
とても固い上に、とりはずさないと、シートバックが取れません。固さもあって一番キツイ作業でした。

シート側（写真左側）は二か所の留め具を引き上げるように、力で外します。

むきだしになったフロアに、制振材、吸音材、遮音材の順で敷いていき、穴をあけてバックル等を出したところです。
この上にシートが載るので、これも吸音材になるかなと。

画面下側にクリップがあり、フロアカバーをひっかけるように作られていますが、厚みが増していて全然ハマらず苦労しました(^_^;)

内装戻して完了。
２日かかりの作業でした。
慣れれば短縮も可能でしょうけれど、何度もは嫌です(^_^;)

効果のほどは、、、
なかなかありです＼(^o^)／
元が酷いのでちょっと良くなるだけで凄く良くなったように感じるのは、いいのか悪いのか^m^