秋の夜長の東海道ナイトラン

ナイトランしてきました。浜松に引っ越して以来、東側にドライブする事は殆ど無かったので国道１号をひたすら東に向かい、適当なところでこれまた乗ったことのない新東名で帰ってくるというプラン。目的地無しの本当に走るだけです。ツーリングマップル片手に20：30に家を出て、ガソリン入れてスタート。

信号の多い3車線の道路から2車線の高架になり、そのうち山間部をはしるトンネルばかりの道に。時折ペースカーが入ったりしますが基本的に流れもよく、気持ちよく進めます。

ある程度走って宇津ノ谷峠で休憩。山あいにある小さな道の駅で雰囲気が最高でした。

ライト（ポジション）が白く見えますが、実際はアンバーです。あとカメラ欲しくなった。

缶コーヒー買って再スタート。山間部を抜け平地になり、静岡市を抜け清水に入る。この辺から海沿いになりますが、夜なので真っ暗で何も見えません。
それにしてもナイトランというのはどうしてこんなに素晴らしいんでしょうか。ただ深夜のバイパスをゆったり走っているだけですが、それはもう極上な時間です。自動車免許持ってて良かった。ありがとうアルト。

闇を切り裂く黄色いハロゲンバルブで大型トラックに交じって健気に疾走し、沼津に到着。いっそこのまま東京まで行きたい気分ですが、これ以上進むと高速から離れていくので戻ることに。

旅情というようなものを感じるのはここまでです。ここからキャノンボール。

さて新東名。道は広く基本的に直線か緩いカーブ、勾配も緩やか。
9割が大型トラックで、左か中央車線をゆったりと走っています。基本的には。

軽自動車といえど現代車ですから、そりゃ100㎞/hで走ってもフラついて怖いとかそういうのは別に無いですが、そりゃもう100㎞/hで4500rpmですから追い越し車線の流れに乗るだけで最高速アタックしてるみたい。
よく「軽NAはブン回せるから楽しい」という意見がありますが、ブン回し続けなければならないとなると話が変わってきます。95㎞/h位がベストな（ロードバイクでいう）巡航速度な感じがします個人的に。ですが法定最高速度100㎞/hの新東名で95㎞/hで走るというのはなんか負けた気がするのでそこはもう意地です意地。ファイナル換えられんかな。
ちなみに中央道などに比べると全体的に勾配が緩やかなので、トップギアのままで上り坂で追い越し車線でアタックかけても割と加速していきます。

疲れたので浜松まで行かずに藤枝岡部で降り、再び1号バイパスへ。深夜なので活きのいい大型トラックが走っており中々のハイペース。その流れに乗って浜松に到着。
で往路と同じGSで給油したんですが、帰って計算したらリッター23㎞という新記録が出てた。おわり。