BMW　E39　サーモスタット＆水温センサー交換

とある暑い日に乗車中”あの音”がポーン。

( ´・д・)ｴｯ
水温やばいですわ(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･

その日はなんとか帰宅しチェック。

エア噛みを起こしていてエア抜きしたがどうも抜けきらないみたいでオーバーヒート気味(;´д｀)

どうやらサーモが怪しいね～

水温センサーにもエラーが残ってる。

とりあえずサーモ＆センサー交換して見るだね。

新旧。

古い方も動作チェックで動くには動くけどおそらく渋かったりダメな時があるみたい。

自分の整備履歴見たら前回は５年前だから寿命かな。。。

ウォーターポンプもチェックしたが問題なし♪
こちらは交換後そんなに経ってません。

センサーはエンジンブロックのものを交換。
エラーは単にオーバーヒートで残ったみたいだったが安いし交換。

７年ぶりの交換だ。

やはり年式によっていろいろあるみたいだね。
オイラの前期はラジエーター本体にもあるんだがコッチは高いしとりあえず放置。

新旧。

古いのは六角部２２ｍｍ
新しいのは２１ｍｍ


こういうのやめてもらいたいよなぁ～ｗ

クーラントは割と短いスパンで交換してるので普通のものを使用。

調べてみると欧州車用のは成分が違うみたいでそっちのほうがいいのかも。

でも高いから今回はパス（笑）
今までも問題はなかったしね。


センサー交換は部品が届かず後日作業だったが交換前に走行し回転上げたり山道走ったりしてみたが問題ない模様(*´∀｀*)

やはりサーモだったみたい。
しばらくは大丈夫だろう。。。